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Edition du Vendredi 7 mars 2014

Ce que le Salon de Genève révèle de la stratégie des constructeurs Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Audi , #Alfa Romeo , #Bmw , #Chrysler , #Citroen , #Hyundai , #Jaguar , #Jeep , #Lancia , #Man , #Maserati , #Peugeot , #Smart , #Fiat , #Chevrolet , #Toyota

Retrouver tous les vendredis la chronique de Bertrand Rakoto, analyste marché automobile et spécialiste en veille concurrentielle et stratégie produit. Après plusieurs années passées chez Polk, Bertrand Rakoto mène désormais une activité de formation et conseil sous le nom D3 Intelligence.

Olivier Panissaud, directeur SsangYong France : "500 voitures, c’est le minimum à atteindre" Constructeurs - #Hyundai , #Kia , #Mahindra , #Mazda , #Saic , #Skoda , #Fiat , #Isuzu , #Seat

Après une implantation réussie en France jusqu’en 2007, la marque SsangYong a été l’une des grandes victimes de l’introduction du bonus-malus en 2008. Six ans plus tard et grâce à la reprise du constructeur par Mahindra, la marque revient avec un véhicule compétitif, le Korando, y compris en ce qui concerne le malus.