Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 14 juin 2021
Et si le 8 juin 2021 devenait la date anniversaire de la révolution de l’automobile française ? - Analyse - #Renault , #Dacia , #Nissan , #Stellantis , #Toyota
Plus prompts à envoyer leurs équipes interroger des salariés licenciés et/ou des maires protestant contre la fermeture d’un site, les grands médias nationaux ont fait assez peu de cas de ce qui s’est produit le 8 juin dans les Hauts de France : les six organisations syndicales (OS) représentatives des salariés de trois sites industriels de Renault ont toutes sans exception signé un accord qui prévoit la création d’une nouvelle société filiale à 100% de Renault qui va gérer la revitalisation d’un bassin automobile en mobilisant l’électrification comme levier.
Vendredi 11 juin 2021
Renault s’engage dans l’hydrogène, parce que l’avenir n’est pas uniquement fait de batteries - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Daimler Truck , #Hyundai , #Honda , #Mercedes-Benz , #Paccar , #Peugeot , #Stellantis , #Toyota
Après son annonce de janvier dernier, Renault vient de signer avec Plug Power il y a quelques jours. L’entreprise américaine, partenaire également de Stellantis, devrait permettre à Renault de renforcer sa présence dans les piles à combustible pour les utilitaires légers et peut-être au-delà. Mais pourquoi donc s’intéresser à la pile à combustible ?
Lundi 7 juin 2021
Règlement d'exemption n°461/2010 pour le secteur automobile : que dit le rapport d'évaluation de la Commission - Analyse
Publié le 28 mai le Rapport d’évaluation sur le fonctionnement du règlement n°461/2010 concernant l’exemption par catégorie applicable au secteur automobile, semble dessiner une poursuite du mouvement initié lors du passage au règlement général : sur le terrain de la vente de VN et de PR, les constructeurs seront très libres et leurs réseaux n’auront guère qu’à s’exécuter. Inversement, comme c’était déjà le cas lors du règlement de 2010, la DG Competition soutiendra les intérêts de la réparation indépendante et de toutes les parties prenantes qui considèrent que les constructeurs sont tentés d’user des évolutions technologiques pour renforcer leur pouvoir de marché.
Vendredi 4 juin 2021
La filière automobile a du potentiel à condition de fortement investir, selon KPMG - Analyse - #Mg
Le cabinet KPMG estime que l’effectif de la filière automobile élargie pourrait doubler entre 2018 et 2040, à condition de réaliser sur la période 140 milliards d’investissements pour prendre les bons tournants industriels et technologiques.
Drivers, start your engines ! Un week-end à l’Indy 500 - Analyse - #Chrysler , #Honda , #Chevrolet
Les 500 miles d’Indianapolis sont à la hauteur de leur réputation. Depuis plus de 5 ans, tout le monde me parlait de cette course mythique, de la qualité de l’événement, de sa simplicité, de l’émotion qu’il procure. Il arrive d’être déçu quand on vous survend quelque chose. Je dois admettre que l’Indy 500 est à la hauteur de sa réputation.
Jeudi 3 juin 2021
A la baguette ! - Analyse - #Volkswagen Vp , #Ferrari
C’est d’une baguette magique dont je vous parle aujourd’hui, du genre croquant en surface et moelleux à l’intérieur. Et de comment s’en servir pour promouvoir la mobilité individuelle décarbonée. Ou pas.
Lundi 31 mai 2021
Entrée d’Aramis Auto en Bourse et grandes manœuvres dans l’occasion - Analyse - #Renault , #Man , #Stellantis
Le fait que, cinq ans après que PSA ait pris dans l’entreprise une participation majoritaire, Aramis Auto s’apprête à entrer en Bourse a valeur de symbole. Cela indique l’importance pour l’automobile européenne du chantier de la professionnalisation du VO. Malgré une réussite éclatante, ses volumes restent encore relativement limités et montrent que le champ reste très ouvert et permet à une grande diversité d’acteur d’espérer réussir en ce domaine.
Vendredi 28 mai 2021
Ford dévoile une stratégie électrique engagée et prudente - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Honda , #Ford , #Gmc , #Stellantis
L’électrification est devenue un passage obligé pour les constructeurs dépendants des 3 grands marchés mondiaux. Mais les incertitudes sur les volumes, les coûts des batteries, la disponibilité des matériaux et l’acceptation des clients nourrissent les incertitudes. Ford rejoint la meute. Le constructeur annonce deux plateformes dédiées pour 2025 et une électrification totale pour les Etats-Unis, sans pour autant donner de délai.
Jeudi 27 mai 2021
Old new world - Analyse - #Toyota , #Buick , #Chrysler , #Dodge , #Hyundai , #Honda , #Kia , #Mazda , #Nissan , #Opel , #Ford , #Chevrolet
C’est d’une catégorie d’automobiles à l’étymologie inspirée d’un mode de transport totalement obsolète dont il est aujourd’hui question. Avant sans doute qu’elle ne soit elle-même dépassée.
Mardi 25 mai 2021
Stellantis : résilier pour mieux re-signer ? - Analyse - #Renault , #Tesla , #Alfa Romeo , #Jeep , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis
Le management de Stellantis a surpris tout le monde et ses distributeurs au premier chef en leur indiquant leur résiliation. Bien qu’encore malaisée à cerner précisément, la teneur de cette décision semble être associée à une quête de la performance dont Carlos Tavares veut être l’incarnation. Elle passe par une forte pression mise sur les réseaux pour en réduire à la fois le format et la rémunération et transférer une part du pouvoir et de la valeur au siège du constructeur. Elle risque de se heurter néanmoins à l’incontournable obligation de disposer de réseaux physiques et à l’impossibilité de les intégrer. La négociation va s’ouvrir et révéler les armes dont les parties prenantes disposent pour la conduire. Il n’est pas certain que Carlos Tavares n’ait pas surévalué les siennes.