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Edition du Vendredi 17 janvier 2020

17/01/2020

PSA chute en Chine, redresser ou partir ?

Analyse

La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.

Les ventes de PSA en recul en 2019, même en Europe

Constructeurs

En 2019, les ventes du groupe PSA sont repassées sous la barre des 3,5 millions d’unités. Le recul de 10% des volumes vient essentiellement de l’Iran et de la Chine, mais aussi de l’Europe.

Citroën à son plus haut niveau en Europe depuis 2011

Constructeurs

Comme les autres marques du groupe PSA, Citroën a vu ses résultats commerciaux plombés par la Chine en 2019. En Europe, la marque a résisté (+1,2%) et ainsi réalisé sa 6e année de croissance consécutive (pour une progression totale de plus de 30% depuis 2013).