Édition du Mercredi 23 septembre 2026
Bien installés, les SUV ne sont pas près de repartir ! - Chronique - #Renault , #Tesla , #Audi , #Alpine , #Aston Martin , #Bentley , #Bmw , #Dacia , #Ferrari , #Hyundai , #Jeep , #Kia , #Land Rover , #Lotus , #Peugeot , #Porsche , #Rolls-Royce , #Skoda , #Ford , #Chevrolet , #Toyota
La poussée des ventes de SUV durant les années 2010 a fait réagir et parfois hurler leurs détracteurs au nom de la sauvegarde de la planète et de la sécurité. Mais rien n’y a fait et ces engins plus hauts que nature, au demeurant ni si dangereux ni si gourmands, ont poursuivi leur progression… qui n’est pas terminée. Après un retour en arrière pour rappeler comment sont arrivés ces modèles, un bref tour du monde nous confirmera leur omniprésence.
Faut-il investir dans les marques chinoises ? - Analyse - #Tesla , #Aiways , #Byd , #Dongfeng , #Geely , #Great Wall , #Mg , #Ram , #Seres , #Xpeng , #Stellantis , #Vinfast
Les marques chinoises accélèrent leur implantation en France et les opportunités de distribution se multiplient. Mais derrière les promesses de volumes et de marge, la vraie question est celle du seuil de rentabilité d’un point de vente pendant ses premières années. À partir d’hypothèses volontairement favorables, cette chronique met en regard croissance du marché, maillage des réseaux et coût réel d’entrée pour les distributeurs avec une vision sur les 3 à 4 ans qui viennent.
GAC arrive en France avec un objectif de 3% de part de marché d’ici 2030 - Constructeurs - #Renault , #Tesla , #Bugatti , #Byd , #Hyundai , #Kia , #Lexus , #Mg , #Nissan , #Porsche , #Toyota
Le tout dernier constructeur chinois à se lancer sur le marché français arrive avec de sérieux arguments : un assemblage en Europe, une garantie 8 ans et des tarifs très agressifs sur ses deux premiers modèles électriques riches en équipements dès le premier niveau de finition.