Actualités dans la catégorie Analyse
Vendredi 27 novembre 2020
GM, changement de stratégie ou retournement de veste ? - Analyse - #Volkswagen Vp , #Bmw , #Honda , #Lamborghini , #Man , #Ford , #Cadillac , #Chevrolet , #Toyota
Le 45ème président ne semble pas vouloir concéder la victoire de son opposant, Joe Biden, mais il a validé la transition qui permet le transfert d’informations au futur gouvernement. Pour certains, c’est le signal tant attendu pour prendre les dispositions nécessaires afin de travailler avec l’administration Biden. Ainsi, GM a décidé de ne plus s’opposer à la Californie et de s’aligner avec le gouvernement en formation.
Jeudi 26 novembre 2020
Lundi 23 novembre 2020
Les limites de la demande de bornes publiques de recharge - Analyse - #Hyundai
Depuis que le dossier véhicule électrique est revenu dans le débat public il y a un peu plus de dix ans, la question des bornes publiques de recharge est récurrente. Alors que, en dix ans, on a constaté que la recharge était très majoritairement assurée au domicile ou sur le lieu de travail et que la recharge sur ces bornes était très marginale et, donc, très difficile à assurer dans des conditions économiques défendables, on continue d’en faire une condition sine qua non au développement du véhicule électrique. Il est temps de faire mûrir ce débat et de sortir de cette rhétorique stérile pour partir en quête de modèles soutenables dans lesquels les constructeurs prendraient leurs responsabilités et cesseraient de se défausser sur la puissance publique.
Vendredi 20 novembre 2020
Volkswagen envisage de se séparer de ses marques italiennes pour financer la voiture électrique, quels sont les risques du pari tout électrique ? - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Audi , #Aston Martin , #Bentley , #Bugatti , #Ferrari , #Lamborghini , #Mercedes-Benz , #Porsche , #Rimac
Volkswagen n’en peut plus de vouloir confirmer sa stratégie du tout électrique. Les annonces s’enchaînent avec la fin de la recherche sur les moteurs thermiques en 2026, les développements de logiciels et le déploiement d’un réseau de rechargement en Amérique du Nord, on pourrait se demander ce qui électrise autant Volkswagen. Le Dieselgate a-t-il été un tel électrochoc ou bien la stratégie du constructeur cache autre chose ?
Jeudi 19 novembre 2020
Utilitaire, Utilitaire, est-ce que j’ai une gueule d’Utilitaire ? - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Alpine , #Honda , #Jeep , #Man , #Peugeot , #Porsche , #Fiat
Ça sent la sueur dans la chronique de ce jour. Même si les utilitaires d’aujourd’hui sont de plus en plus rarement dépourvus d’air conditionné et qu’il ne sont pas si éloignés que ça des "VéPés".
Lundi 16 novembre 2020
Le redressement de Nissan passe par la qualité de ses ventes et l’Alliance - Analyse - #Renault , #Honda , #Nissan , #Toyota
Nissan a surpris les observateurs en annonçant pour les mois de juillet à septembre des pertes très inférieures à celles annoncées trois mois plus tôt d’une part et à celles anticipées par les analystes d’autre part. Ce "moins pire" est d’abord lié à la reprise des marchés américains et chinois si centraux pour Nissan. Il porte aussi la marque du plan de redressement Nissan Next qui fait de la "qualité des ventes" la clé du retour à la profitabilité. Pour rendre compatible la baisse des coûts de conception avec les nécessaires lancements nombreux de nouveaux modèles, Nissan devra faire jouer plus clairement et explicitement les synergies au sein de l’Alliance.
Vendredi 13 novembre 2020
Stellantis a choisi son logo, reste à sélectionner les marques et les produits - Analyse - #Renault , #Abarth , #Alfa Romeo , #Bmw , #Chrysler , #Dodge , #Dongfeng , #Jeep , #Maserati , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Ram , #Stellantis
Les annonces autour de la fusion de FCA et de PSA sont de plus en plus nombreuses. A Détroit, les langues se délient un peu et les premières annonces de plan produit et de redistribution des marques s’officialisent au fil des interviews et des rencontres. Pour éviter la cannibalisation et avancer avec plus de 12 marques, sans compter les utilitaires, le futur numéro 4 mondial va devoir établir un plan produit efficace sans renier ses racines et l’image de ses marques.
Jeudi 12 novembre 2020
Mes états d’Am - Analyse - #Toyota , #Renault , #Tesla , #Alpine , #Dodge , #Lucid , #Peugeot , #Rivian , #Ford , #Chevrolet , #Gmc
A l’heure où je démarre l’écriture de cette chronique, le 46e Président des Etats-Unis d’Amérique aurait semble-t-il été élu, mais ce n’est pas sûr. De toutes façons et parce que c’est d’actualité, ça ne m’empêchera de vous partager mes états d’Am…érique !
Lundi 9 novembre 2020
Le rôle des réseaux au cœur du réexamen des exemptions qui concernent la distribution automobile - Analyse
Les consultations en cours sur les règlements qui concernent la distribution automobile donnent l’opportunité de faire le point sur les grands dossiers qui concernent les relations entre les constructeurs et leurs réseaux. Tout indique que le passage au "régime général" dont se félicitent les constructeurs sera évalué positivement et consacrera un rapport de force qui, sur le plan juridique, leur est très favorable. Reste à savoir si la toute puissance qu’ils acquièrent ainsi peut être exercée sans dommages pour eux-mêmes et pour les consommateurs et comment les distributeurs pourront occuper cet espace de doutes.
Vendredi 6 novembre 2020
Les voitures sont connectées, les constructeurs toujours pas - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Bmw , #Ford , #Cadillac , #Chevrolet , #Stellantis
La mise à jour des véhicules à distance introduite par Tesla commence à se démocratiser chez les constructeurs automobiles maintenant que les voitures sont de plus en plus connectées. Mais la tendance semble soulever plus de problèmes qu’elle n’apporte de solutions. Les constructeurs cherchent toujours un modèle payant pour leurs services connectés et aucune des solutions évoquées ne semble convaincante.