Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 1 février 2021
Faut-il laisser la révolution des mobilités aux constructeurs ? - Analyse - #Renault , #Tesla , #Bmw , #Smart , #Ford , #Stellantis , #Toyota
Les mutations dans lesquelles l’industrie automobile mondiale est engagée appellent une réflexion stratégique approfondie et l’investissement de nouveaux territoires. Cette aspiration à "changer de paradigme" est récurrente dans l’industrie et conduit le plus souvent à des changements modestes. Toyota paraît aujourd’hui un peu "seul contre tous" dans l’examen d’alternatives radicales. L’examen du projet Woven est, de ce point de vue, aussi intéressant qu’inquiétant.
Vendredi 29 janvier 2021
Joe Biden veut offrir un projet environnemental pragmatique par l’emploi et l’investissement - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Bmw , #Hyundai , #Honda , #Nissan , #Rivian , #Ford , #Chevrolet , #Stellantis , #Toyota
A peine une semaine après sa prise de fonction, Joe Bien ne s’est pas uniquement concentré sur la lutte contre le Covid-19. Il a également affiché la couleur autour des sujets liés à l’énergie et la protection de l’environnement. Le 46ème Président des Etats-Unis donne le ton et c’est l’emploi qu’il vise mais avec une vision à long terme qui tranche sérieusement avec son prédécesseur.
Jeudi 28 janvier 2021
Kermit et les Cargailles - Analyse - #Alpine , #Bmw , #Lancia , #Maserati , #Peugeot , #Porsche , #Ford , #Cadillac , #Stellantis , #Renault , #Mercedes-Benz
C’est d’une bestiole verte et d’une voiture de la même couleur dont je vous entretiens aujourd’hui. Et de drôles de gens qui aiment l’automobile.
Lundi 25 janvier 2021
Les conversions de Carlos Tavares - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Lancia , #Nissan , #Opel , #Fiat , #Stellantis
Pour lancer Stellantis qu’il dirige pour 5 ans au moins, Carlos Tavares a tenu la semaine du 18 janvier un discours très enthousiaste et optimiste qui cherche à convaincre qu’il lui sera possible de dégager les synergies annoncées tout en tenant les deux engagement clés pris : ne pas supprimer de marques et ne pas fermer d’usines. Adossé à des résultats 2020 qui, comme ceux dévoilés par VW la même semaine, seront probablement très flatteurs, la crédibilité de ce discours est associée à des leviers technologiques et industriels éprouvés lors du redressement de Opel. Il ne doit toutefois pas obérer l’importance que le soutien public aux constructeurs a eu pour préserver leur profitabilité dans la crise. L’après Covid risque dès lors de voir reposée la question des surcapacités.
Vendredi 22 janvier 2021
La pandémie a-t-elle accéléré les solutions digitales dédiées aux concessionnaires et aux vendeurs d’occasions ? - Analyse - #Tesla , #Bmw , #Nissan
La pandémie a secoué les marchés automobiles. Le virus Covid-19 a provoqué des arrêts de chaines pour raisons sanitaires, des ruptures dans l’approvisionnement de pièces et la fermeture de concession dans de nombreux marchés. Dans ce contexte, innover dans la vente est incontournable pour rester performant.
Jeudi 21 janvier 2021
Plan stratégique Renault : pourquoi la Bourse n’a pas apprécié - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Stellantis
Les détails du plan stratégique présenté par Luca de Meo jeudi dernier n’ont pas eu d’effet positif sur le cours de l’action Renault. Les investisseurs n’ont pas apprécié la faiblesse des objectifs de marge et de génération de cash.
Logo-platisme - Analyse - #Stellantis , #Toyota , #Renault , #Audi , #Bentley , #Bmw , #Brillance , #Dacia , #Ferrari , #Honda , #Kia , #Lamborghini , #Lancia , #Maserati , #Mazda , #Mitsubishi , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Rolls-Royce , #Fiat , #Ford , #Gmc , #Seat
Rassurez-vous, pas de théorie du complot chez Autoactu, mais la mise à plat de toute une série de nouveaux logos récemment dévoilés par plusieurs constructeurs. Et ça commence par une testudine d’outre-manche.
Lundi 18 janvier 2021
Luca de Meo va-t-il refaire de Renault un champion national ? - Analyse - #Renault , #Dacia , #Nissan , #Stellantis
Au-delà de la rupture avec l’obsession des volumes qui caractérisait le plan de 2017 maintes fois soulignée, le plan présenté par Luca de Meo jeudi rompt aussi avec une tendance perceptible sous Carlos Ghosn à dissocier le sort de Renault de celui du site France. Plus généralement, on perçoit dans le discours et le cap pris une claire volonté presque patriotique de lier Renault et le pays par une forme de nouveau contrat. Même si l’on doit intégrer dans l’analyse des signaux contraires, ce cap peut en l’état actuel des choses convaincre observateurs et parties prenantes. Aux dirigeants de Renault de le concrétiser dans les mois et années à venir.
Jeudi 14 janvier 2021
Péchés Capitaux, version auto - Analyse - #Dacia , #Nissan , #Fiat , #Bentley , #Bugatti , #Ferrari , #Lamborghini , #Peugeot , #Pininfarina , #Ford , #Porsche , #Chevrolet
C’est bien connu, nous sommes tous pécheurs, y compris -certains dirons surtout- en tant qu’automobilistes. Mais en ce début d’année, je vous propose une aide à la rédemption.
Lundi 11 janvier 2021
Michelin, la dés-industralisation et la ré-industralisation : faut-il continuer de privilégier les intérêts des consommateurs contre ceux des salariés ? - Analyse - #Renault , #Dacia , #Smart
Le cas Michelin est emblématique d’une dynamique dont on nous avait dit qu’elle cesserait dans le "monde d’après" qui est censé advenir après la grande crise que nous vivons. C’est d’évidence l’inverse qui de mois en mois se produit. Pour le comprendre, il faut sortir de l’incantation pour prendre la mesure de l’ampleur de la révolution à opérer pour que le discours sur la ré-industrialisation sorte du statut purement incantatoire dans lequel le maintiennent ceux qui veulent garder le bébé et l’eau du bain.