Édition du Lundi 9 novembre 2026
Cote d’amour des constructeurs : la rentabilité jugée insatisfaisante chez la plupart des marques - Réseaux - #Renault , #Alpine , #Bmw , #Byd , #Dacia , #Honda , #Lexus , #Mg , #Mitsubishi , #Nissan , #Opel , #Suzuki , #Stellantis , #Toyota
La cote d’amour des constructeurs a de nouveau mis en valeur Mini et BMW et égratigné les marques de Stellantis. Sur les 31 marques de l’enquête menée par Mobilians, seules 9 obtiennent la moyenne sur le sujet de la rentabilité.
Le Parlement européen avalise la fin du ban : le deal CO2 contre contenus locaux fonctionnera-t-il ? - Analyse - #Ram
De manière assez subreptice, le Parlement européen a tout simplement fait exploser l’essentiel de ce qui avait été acté en 2022 : de 100% de véhicules électriques à partir de 2035, on pourrait passer à 60 ou 70%. Même s’il se dessinait depuis 2024, ce revirement correspond à des compromis techniques et politiques peu limpides. Il est fondamentalement associé à un deal qui, sans être explicité, échange un allègement des contraintes en matière de réduction des émissions contre un protectionnisme plus important.
GGP Auto inaugure la première concession Genesis de France - Réseaux - #Hyundai , #Land Rover , #Maserati , #Peugeot
C'est à Villeneuve d'Ascq, près de Lille, que la première concession Genesis de France vient d'ouvrir ses portes, à l'initiative du groupe GGP Auto. Le point sur le développement futur de la marque premium de Hyundai, avec son directeur pour la France et l'Italie, Charles Fuster.
La Fiev va se doter d'une branche plasturgie avec l’intégration du GPA - Equipementiers
La Fiev et le Groupement plasturgie automobile préparent leur union au 1er janvier 2027, sous réserve du vote de leurs adhérents en décembre. Le GPA conservera son identité et deviendra l’instance métier de la plasturgie automobile au sein de la fédération. Une opération qui mutualise les moyens de représentation des fournisseurs et permettra à OPmobility de réintégrer les rangs de la Fiev.
Le carrossier Libner en redressement judiciaire - Réseaux
La carrosserie industrielle française est en grande difficulté. Après Durisotti, Lamberet et Aubineau, c'est au tour de Libner d'être placé en redressement judiciaire La direction et les administrateurs judiciaires visent un plan de continuation par réaménagement du passif.