Actualités dans la catégorie Chronique
Mardi 26 novembre 2024
L’Europe doit accélérer son soutien à l’industrie européenne émergente des batteries pour réussir le Green Deal - Chronique - #Renault
Dans une interview que nous avions faite de Rémi Cornubert en mai dernier, il nous avais décrit les difficultés à venir des Gigafactories européennes de batterie. Il nous avait exposé la nécessité d'une prise de conscience au niveau des décideurs : "Si on veut des acteurs nouveaux, il faut se rendre compte que cela va être très difficile et les soutenir. Cela ne s’improvise pas", nous avait-il dit. Et il avait vu juste. Nous publions ci-dessous une chronique qu'il vient de rédiger à la suite de la faillite de Northvolt.
Jeudi 21 novembre 2024
En quête d’auto - Chronique
Aujourd’hui, je vous renvoie à vos chères études. Ou plutôt à l’une d’entre elles…
Jeudi 14 novembre 2024
Cherry Pick(ing)-Up - Chronique - #Renault , #Nissan , #Peugeot , #Ford , #Chevrolet , #Ram , #Toyota
Aujourd’hui, un, deux, trois, je vous emmène en ville, quatre, cinq, six, cueillir des cerises…
Jeudi 7 novembre 2024
Jeudi 31 octobre 2024
Délit de SUV gueule - Chronique - #Renault , #Peugeot
Aujourd’hui, je vous parle de l’instrumentalisation d’un drame. Et ce n’est pas joli-joli…
Jeudi 24 octobre 2024
Comme une envie de VE - Chronique - #Renault , #Alpine
Aujourd’hui je vous parle de voitures qui pourraient bien nous électriser.
Jeudi 10 octobre 2024
Jeudi 3 octobre 2024
E-Calimero - Chronique
Aujourd’hui, je vous parle d’un poussin branché, qui trouve certaines critiques vraiment trop injustes…
Jeudi 26 septembre 2024
Tribune de Luca de Meo, CEO de Renault et président de l'ACEA, dans Il Sole 24 Ore - Chronique - #Renault , #Ford
Nous publions ci-dessous l'intégralité de la tribune parue hier dans Il Sole 24 Ore dans laquelle Luca de Meo plaide pour un rôle de chef d'orchestre des autorités publiques dans le management de la transition énergétique. Pour l'industrie automobile, il retient du rapport de Mario Draghi deux idées. Celle d'une "collaboration étroite entre la science, les régulateurs et les acteurs économiques pour décider des standards technologiques européens sur lesquels travailler et l'encouragement des formes de collaboration intra- et inter-sectorielles". Et aussi, l'encouragement au développement de véhicules " plus compacts et plus légers" qui souffrent des règlementations.
Coupés au carré - Chronique - #Renault , #Bmw , #Hyundai , #Great Wall , #Maserati , #Stellantis
Aujourd’hui, je vous parle de deux coupés, fois deux.