Publicité
Publicité

Les actualités automobiles à la une

Édition du mardi 26 mai 2026

Analyse - 26/05/2026

Stellantis : un plan stratégique américain et court-termiste

Appelé Fastlane, le plan présenté par A. Filosa le 21 mai depuis le siège américain a été conforme à son intitulé : il s’évertue à organiser le retour le plus rapide possible du groupe à la profitabilité. Il affecte pour cela les moyens au développement des actifs les mieux à même de se conformer à cette visée : marques, régions du monde et technologies sont hiérarchisés ainsi et il en résulte un privilège assez évident accordé à l’Amérique du Nord tel que D. Trump en a réorienté les destinées. Pour l’Europe, cela a pour conséquence que Stellantis y fait une croix sur les volumes et parts de marché du passé. Quant à la souveraineté européenne, elle est désormais on ne peut plus loin du monde dans lequel vivent Stellantis et son management.

Constructeurs - 26/05/2026

Le SDV redistribue la création de valeur, mais ne garantit pas sa monétisation…

Après avoir bouleversé l’architecture électronique des véhicules et ouvert la voie à la voiture connectée et évolutive, le Software Defined Vehicle (SDV) fait désormais émerger une autre question, beaucoup plus sensible : celle du partage de la valeur. Qui va capter la valeur créée par le logiciel ? Les constructeurs sont-ils capables de reprendre la main sur des compétences historiquement détenues par les équipementiers ? Et surtout, le SDV peut-il réellement devenir un modèle économique rentable ?

Édition du vendredi 22 mai 2026

Stellantis, les perspectives du plan Fastlane 2030

Antonio Filosa a pris la tête de Stellantis en juin 2025. Depuis, de très nombreuses annonces ont été faites mais aucun plan stratégique n’avait encore été présenté pour définir les axes de développement du constructeur. La présentation du 21 mai a permis de rassembler les pièces du puzzle et comprendre quelle est la nouvelle colonne vertébrale stratégique.

Editions précédentes