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Les actualités automobiles à la une

Édition du mercredi 25 mars 2026

Constructeurs - 25/03/2026

Didier Leroy (Toyota Europe) : "Tout électrique : pour nous la réponse est non"

Invité de l’Automobile Club de France, Didier Leroy, président du conseil d’administration de Toyota Motor Europe, a livré une analyse sans détour de la situation du secteur automobile. Fidèle à la ligne du constructeur japonais, il a défendu une vision de long terme fondée sur la diversification technologique, en opposition à ce qu’il qualifie de "stratégie de casino" adoptée par une partie de l’industrie.

Marchés - 25/03/2026

Le marché automobile européen repasse de peu dans le vert en février

Porté par la dynamique des pays du Sud et une reprise de l’Allemagne, le marché automobile européen (UE) a progressé de 1,4% en février. Le succès de Skoda assure la progression du groupe Volkswagen et les performances de Fiat et d’Opel celle du groupe Stellantis. Les marques chinoises MG et BYD cumulent à elles deux 3,9% de part de marché, devançant Kia (à 3,7%) et Hyundai (à 3,4%).

Constructeurs - 25/03/2026

BMW rappelle près de 180.000 véhicules en Chine

(AFP) - Le constructeur automobile allemand BMW a lancé le rappel en Chine de près de 180.000 véhicules pour un défaut potentiel pouvant entraîner dans des cas "extrêmes" un risque d'incendie, a indiqué mardi le régulateur chinois du marché.

Édition du mardi 24 mars 2026

Constructeurs - 24/03/2026 - #Renault , #Man

La presse auto fait un accueil enthousiaste à la nouvelle Twingo

Renault a tenu ses promesses avec une Twingo à moins de 20.000 euros qui a séduit la presse automobile, conviée à l'essayer sur les routes sineuses d'Ibiza. Son look, son confort, son espace intérieur et sa vivacité en ville ont plu mais elle manque de polyvalence pour un usage plus routier. Le choix de la finition haute et de plusieurs options sont presque obligatoires pour un tarif plus proche des 21.500 euros, soit 16.000 à 18.000 euros, coup de pouce déduit, ce qui reste la meilleure offre du marché.

Marchés - 24/03/2026

Anticiper les valeurs résiduelles : un exercice devenu incertain et stratégique

Anticiper la valeur résiduelle d’un véhicule à deux, trois ou quatre ans n’a jamais été aussi complexe. Longtemps, constructeurs, distributeurs, loueurs ou établissements financiers pouvaient s’appuyer sur des historiques relativement stables. Ce n’est plus le cas. Le marché automobile est entré dans une phase de recomposition profonde où les repères traditionnels volent en éclats.

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