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Les actualités automobiles à la une

Édition du jeudi 10 septembre 2026

Marchés - 10/09/2026

Freinages fantômes : entre promesse de sécurité non tenue et déni collectif

Rendu obligatoire sur les voitures neuves pour éviter des accidents, le freinage automatique d’urgence peut lui-même provoquer des situations dangereuses lorsqu’il se déclenche sans raison. Malgré plus de 700 signalements recueillis par le Service de surveillance du marché des véhicules et des moteurs, seuls six véhicules ont été testés et quatre expertises approfondies lancées, selon une réponse du gouvernement à une question écrite. Pour la Ligue de Défense des Conducteurs, la réponse des pouvoirs publics n’est pas à la hauteur d’un phénomène qui concerne potentiellement toutes les marques.

Chronique - 10/09/2026

Avec plaisir

Aujourd’hui, je vous parle d’une marque de lubrifiants qui s’intéresse au plaisir. Rassurez-vous, on est bien sur autoactu.com…

Réseaux - 10/09/2026

Le groupe Basty nomme son directeur général

Le distributeur Renault du Loiret a confié sa direction générale à Léonard Judde de la Rivière qui occupait auparavant la fonction de directeur des ventes de Mobilize Financial Services  en France.

Equipementiers - 10/09/2026

Kyushu Electric Power entre au capital de ProLogium pour industrialiser ses batteries au Japon

Déjà partenaires dans le développement d’un module destiné aux engins de chantier, l’électricien japonais Kyushu Electric Power et le spécialiste taïwanais des batteries de nouvelle génération ProLogium renforcent leurs liens. La prise de participation, dont le montant n’est pas communiqué, doit préparer la fabrication de modules au Japon et ouvrir de nouveaux débouchés industriels à la technologie de ProLogium.

Édition du mercredi 9 septembre 2026

Citroën prend le contrôle de l’organisation de DS Automobiles

Une semaine après avoir confié les deux marques à Xavier Chardon, Stellantis met en place un comité de direction commun à Citroën et DS Automobiles. Cinq responsables de Citroën étendent leurs fonctions à DS, tandis qu’un seul dirigeant de DS effectue le chemin inverse. La réorganisation entraîne notamment le remplacement de Bastien Schupp par Aline Germain au marketing et Leslie Peltier à la communication.

Renault peut-il redevenir un "géant" de l’automobile ?

Autrefois constructeur majeur sur le Vieux Continent, Renault a perdu de son influence au fil des années sur ses marchés les plus importants, tout en cédant du terrain dans de nombreux pays hors Europe. Le creux de la vague est-il en passe d’être franchi et Renault a-t-il les moyens de redevenir une marque qui pèse aussi lourd qu'avant, alors que les marques chinoises déferlent ?

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