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Les actualités automobiles à la une

Édition du mardi 2 juin 2026

Marchés - 02/06/2026

Emmanuel Dollé : "Les marques ont quelques mois pour apprendre à exister dans ChatGPT, Claude, Perplexity et Gemini"

Ancien dirigeant chez Google et Meta, Emmanuel Dollé lance Bubbling, une société française spécialisée dans l'intelligence conversationnelle appliquée au marketing. Commercialisée à partir du début juin 2026, sa plateforme entend aider les entreprises à mesurer et optimiser leur présence dans les principaux moteurs d'intelligence artificielle générative. Une promesse qui s'adresse aussi bien aux constructeurs automobiles qu'aux réseaux de distribution et d'après-vente.

Constructeurs - 02/06/2026

Après Tesla, la Chine nouveau game changer de l’architecture SDV dans l’automobile ?

Après avoir imposé la voiture électrique comme un axe stratégique majeur, la Chine est en train de devenir le principal accélérateur mondial du Software Defined Vehicle (SDV). Inspirés par Tesla mais soutenus par une organisation industrielle et politique centralisée, les constructeurs chinois avancent désormais à un rythme qui inquiète l’écosystème européen. Au-delà de la technologie, c’est toute l’équation économique du SDV qu’ils pourraient bouleverser : coûts de développement, vitesse de mise sur le marché, standardisation des architectures et démocratisation des fonctionnalités connectées.

Moto - 02/06/2026

Difficile mois de mai pour la moto, avec une baisse de 3%

Après quatre mois consécutifs de hausse, le marché de la moto a baissé de 3% au mois de mai, avec moins de 18.000 immatriculations. Un écart qui se creuse si l’on se réfère aux ventes enregistrées en 2024 (sans l’effet “Euro 5/Euro 5+”) qui s’établissaient à 20.704 immatriculations (-15%). Sur les cinq premiers mois de l’année, les ventes de motos gagnent 7%, à 79.300 immatriculations. Loin des 87.500 unités de 2024.

Constructeurs - 02/06/2026

Batteries : Renault demande à Verkor de "redresser sa trajectoire"

(AFP) - Renault, actionnaire et seul client du fabricant de cellules de batteries Verkor, a critiqué lundi son manque de compétitivité croissant et des retards de fabrication de 18 mois, en lui réclamant de "redresser sa trajectoire industrielle" et "une gouvernance crédible", a indiqué le constructeur à l'AFP.

Édition du lundi 1 juin 2026

La souveraineté exige une constance que l’attention aux résultats trimestriels interdit

Alors que nos politiques se contentent de bruyantes annonces, le monde industriel de la batterie est "dans le dur" et les Gigafactories à peine sorties de terre sont déjà fragilisées par des constructeurs très schizophrènes qui, à l’instar des politiques, sont prompts à prendre la fuite aux premières difficultés. Le "réalisme" défendu par beaucoup de constructeurs consiste à acter la supériorité chinoise et à tourner le dos à une difficile entreprise de construction d’une filière électrique. L’IAA est une tentative consistante de ne pas jeter l’éponge et l’année en cours est celle où va se jouer la victoire de l’une ou l’autre branche de cette alternative.

Réseaux - 01/06/2026

Serge Pietri : "Quand les pertes sont déjà dans les stocks, l'important, c'est de libérer le cash"

Lors de son intervention au "Lundi d’Autoactu" du 18 mai dernier, Serge Pietri a délivré un message sans ambiguïté aux réseaux de distribution : les deux prochaines années vont être marquées par un afflux exceptionnel de véhicules d'occasion issus des contrats de financement conclus après la crise des semi-conducteurs. Les concessionnaires doivent dès maintenant se préparer à absorber cette vague, sous peine de voir leurs stocks se déprécier et leur trésorerie se tendre dangereusement.

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