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Les actualités automobiles à la une

Édition du jeudi 8 octobre 2026

Réseaux - 08/10/2026

De Volkswagen à DriVnTech, Rodolphe Betto place la fidélisation au cœur de la performance

Dans une précédente chronique publiée sur Autoactu le mois dernier, "La distribution n'a pas un problème de stratégie, elle a un problème d'exécution", Rodolphe Betto expliquait ses convictions sur la transformation dans réseaux de distribution automobile. Dans le cadre de la publication de chroniques régulières dans nos colonnes nous lui avons demandé de nous raconter ses 20 années d'expérience dans la distribution automobile notamment au sein du groupe VW (en France puis au siège) et à Dubai pour un importateur/distributeur. Il nous livre les enseignements qu'il en a retenu et sa vision de l’évolution du métier qu’il met en oeuvre dans la société qu’il vient de créer.

Chronique - 08/10/2026

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Aujourd’hui, je vous emmène à des vitesses inavouables. Ou pas…

Édition du mercredi 7 octobre 2026

Les ouvertures et rachats de concessions du mois de septembre (suite)

DMD se charge désormais de la distribution de Suzuki sur la partie Sud de Nantes, Autosphere conservant le Nord ; Chery s'installe à Epinal, en remplacement de Honda, et Omoda & Jaecoo arrive à Valence, en remplacement de Land Rover ; BYD a pour sa part ouvert 12 nouveaux points de vente en septembre.

Marchés - 07/10/2026

Made in Europe : L'eurodéputé Pierre Jouvet défend une préférence européenne accompagnée d’une planification industrielle

Dans leur rapport sur l'Industrial Accelerator Act (IAA), les parlementaires européens veulent renforcer les critères de localisation pour la qualification "Made in Europe". Nous avons demandé à Pierre Jouvet, l'un des trois rapporteurs, de nous détailler sa vision pour le secteur automobile. Il se dit ouvert à une extension du dispositif aux véhicules thermiques et à l’inclusion rapide du Royaume-Uni parmi les pays partenaires.

Mazda, le cavalier solitaire et insolite

Mazda est un original dans le monde automobile. Cette qualification concerne autant ses modèles qui, historiquement, se sont souvent distingués techniquement, que par son mode économique, se refusant à appartenir à un autre groupe et restant libre et indépendant depuis le désengagement de Ford en 2008. Mazda peut-il rester indéfiniment ce cas à part ?

Marchés - 07/10/2026 - #Bmw , #Honda , #Suzuki

Bon mois de septembre pour la moto, et surtout pour les marques chinoises

Avec 16.155 immatriculations au compteur, le marché de la moto s’est redressé en septembre, progressant de presque 13% sur le mois. Mais encore une fois avec de gros écarts entre les marques majeures, Honda s’en sortant mieux que ses concurrents directs avec une hausse de 12%. Mais ce sont une nouvelle fois les marques chinoises qui font le meilleur parcours en septembre, avec une progression mensuelle de 62%.

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