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Édition du jeudi 24 septembre 2026

Marchés - 24/09/2026

Mobilians se mobilise contre le seuil de 200 immatriculations pour l'accès au SIV

La limite de 200 immatriculations pour être habilité à utiliser le SIV qui entre en vigueur le 1er octobre est une catastrophe pour de nombreux professionnels. 67% des adhérents de Mobilians qui ont répondu à une enquête de l'organisation risquent de perdre leur habilitation. Mobilians annonce une rencontre avec la Délégation interministérielle à la sécurité routière et engage des démarches dans les territoires pour trouver des solutions.

Mobilians se mobilise contre le seuil de 200 immatriculations pour l'accès au SIV

Édition du mercredi 23 septembre 2026

Chronique - 23/09/2026 - #Renault , #Tesla , #Audi , #Alpine , #Aston Martin , #Bentley , #Bmw , #Dacia , #Ferrari , #Hyundai , #Jeep , #Kia , #Land Rover , #Lotus , #Peugeot , #Porsche , #Rolls-Royce , #Skoda , #Ford , #Chevrolet , #Toyota

Bien installés, les SUV ne sont pas près de repartir !

La poussée des ventes de SUV durant les années 2010 a fait réagir et parfois hurler leurs détracteurs au nom de la sauvegarde de la planète et de la sécurité. Mais rien n’y a fait et ces engins plus hauts que nature, au demeurant ni si dangereux ni si gourmands, ont poursuivi leur progression… qui n’est pas terminée. Après un retour en arrière pour rappeler comment sont arrivés ces modèles, un bref tour du monde nous confirmera leur omniprésence.

Bien installés, les SUV ne sont pas près de repartir !
Analyse - 23/09/2026 - #Tesla , #Aiways , #Byd , #Dongfeng , #Geely , #Great Wall , #Mg , #Ram , #Seres , #Xpeng , #Stellantis , #Vinfast

Faut-il investir dans les marques chinoises ?

Les marques chinoises accélèrent leur implantation en France et les opportunités de distribution se multiplient. Mais derrière les promesses de volumes et de marge, la vraie question est celle du seuil de rentabilité d’un point de vente pendant ses premières années. À partir d’hypothèses volontairement favorables, cette chronique met en regard croissance du marché, maillage des réseaux et coût réel d’entrée pour les distributeurs avec une vision sur les 3 à 4 ans qui viennent.

Faut-il investir dans les marques chinoises ?

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