Les actualités automobiles à la une

Pendant dix ans à la tête de PSA devenu Stellantis (de 2014 à 2024), Carlos Tavares, transfuge de chez Renault, a fait l’effet d’une tornade sur le groupe. Et, on le sait, une tornade, cela fait des dégâts. Réseau démotivé, problèmes de fiabilité mal gérés, management sans ménagement et, surtout, stratégie de développement plus que critiquable ont fortement affaibli le groupe. Certains dégâts ne sont parfois pas réparables.

La 18e édition de l’Annuaire des groupes fait la part belle aux marques chinoises qui ont enrichi le portefeuille de la plupart des grands acteurs de la distribution automobile en France. Enrichi de ces nouvelles marques et de six nouveaux distributeurs, l’Annuaire des groupes est l’outil indispensable pour qui veut avoir une vision complète et actualisée du secteur.

Le groupe a consacré 14 millions d'euros dans la construction d'une toute nouvelle concession Mercedes à Cesson-Sévigné lui qui était auparavant implanté à St-Grégoire.

A l’occasion du salon IAA Transportation de Hanovre, Emanuele Cappellano a demandé à l’Union européenne d’adapter rapidement la réglementation CO2 applicable aux véhicules utilitaires. Le directeur de Stellantis pour l’Europe élargie et responsable de Pro One estime que les objectifs actuels ne correspondent ni à la demande des professionnels ni au déploiement des infrastructures. En parallèle, Stellantis prépare une offensive de 11 modèles et veut porter de 70% à 90% sa couverture du marché mondial.

Le métier de distributeur automobile n'a jamais été simple. Il est en train de devenir impitoyable.