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Les actualités automobiles à la une

Édition du lundi 30 mars 2026

Equipementiers - 30/03/2026

Que sont nos usines devenues ?

Des fermetures de "petits" établissements se multiplient sur le territoire français et dessinent mois après mois une accélération du processus de désindustrialisation automobile. L’actualité de la semaine a vu ainsi une nouvelle annonce concerner une usine de boite de vitesse pour poids lourds de la Loire employant 265 personnes. En s’arrêtant sur ce cas, on voit se manifester toutes les dimensions d’une dynamique mortifère qui mite de manière irréversible le tissu industriel que possédait encore le site France il y a peu.

Constructeurs - 30/03/2026

Stellantis amorce un virage stratégique avec ses fournisseurs

Stellantis veut tourner la page d’une relation historiquement dominée par la pression sur les coûts pour reconstruire un partenariat plus collaboratif avec ses fournisseurs. Le groupe a posé une première pierre concrète le 25 mars à Turin avec la tenue d’une réunion inaugurale réunissant ses principaux partenaires industriels.

Marchés - 30/03/2026

La Commission européenne change de méthode, mais joue une partie encore fragile

Longtemps accusée de piloter la transition automobile uniquement par la norme, la Commission européenne amorce un tournant. Avec les textes publiés dans le cadre d’un "paquet automobile", elle propose pour la première fois de bâtir une véritable stratégie industrielle. Cette inflexion majeure rencontre des résistances et doit encore être confirmée par les "colégislateurs". Retour sur les discussions lors de notre soirée des Lundis d’Autoactu, le 23 mars dernier.

Publi-rédactionnel Constructeurs - 30/03/2026

Ferrari en F1 : un retour au sommet encore à confirmer ?

Ferrari avance de nouveau avec un peu plus de certitudes. Après plusieurs week-ends plus convaincants, la Scuderia s’est replacée dans le match et relance, autour de Charles Leclerc, l’idée d’un retour durable aux avant-postes. La voiture paraît plus saine, l’équipe plus solide, et le discours plus ambitieux. De quoi rouvrir un sujet que l’on croyait encore prématuré il y a peu : Ferrari peut-elle vraiment revenir dans la lutte au sommet, ou ce regain de forme ne constitue-t-il qu’une embellie passagère dans une hiérarchie encore bien installée ?

Édition du vendredi 27 mars 2026

Rebond ou repli, l’industrie automobile doit être audacieuse ou confirmer son échec

Les charges exceptionnelles s’accumulent et l’industrie fait le bilan de la stratégie "tout électrique" imposée par les politiques. La dernière annonce en date est l’annulation des véhicules Afeela, développés conjointement par Honda et Sony. L’automobile doit tirer les leçons de la situation actuelle pour rebondir ou entériner l’échec.

Services - 27/03/2026 - #Peugeot

Arkéa Financements & Services : nouveaux partenariats et lancement de la LLD

Arkéa Financements & Services (ex-Financo) franchit une nouvelle étape dans sa stratégie automobile. Après une année 2025 marquée par un léger recul, l’établissement financier vise un retour à la croissance en 2026 grâce à de nouveaux partenariats avec des grands groupes de distribution et le lancement de la location longue durée (LLD). Les explications de Françoise Dugenest, directrice réseau et développement des marchés auto, moto et loisirs et Grégory Tinon, directeur des marchés auto, moto et loisirs.

Publi-rédactionnel Constructeurs - 30/03/2026

Ferrari en F1 : un retour au sommet encore à confirmer ?

Ferrari avance de nouveau avec un peu plus de certitudes. Après plusieurs week-ends plus convaincants, la Scuderia s’est replacée dans le match et relance, autour de Charles Leclerc, l’idée d’un retour durable aux avant-postes. La voiture paraît plus saine, l’équipe plus solide, et le discours plus ambitieux. De quoi rouvrir un sujet que l’on croyait encore prématuré il y a peu : Ferrari peut-elle vraiment revenir dans la lutte au sommet, ou ce regain de forme ne constitue-t-il qu’une embellie passagère dans une hiérarchie encore bien installée ?

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