Les actualités automobiles à la une
Édition du mercredi 27 mai 2026
Après-vente : Stellantis officialise la création d’Octago, co-entreprise avec MSX International
Aston Martin et Lotus réunies sur un même site à Lyon
Ferrari dévoile sa première voiture électrique
Bugatti inaugure un nouveau showroom à Genève
Le groupe Pegasus Automotive a inauguré un nouveau showroom de plus de 150 m2 dédié à la marque Bugatti à Genève.
Ferrari ouvre une méga-concession en Suisse
Le groupe Suisse Kessel vient d'inaugurer l'une des plus grandes concessions Ferrari d'Europe dans le très riche canton de Zoug.
Édition du mardi 26 mai 2026
Louis Daubin, figure de la presse automobile professionnelle, est décédé à 66 ans
Stellantis : un plan stratégique américain et court-termiste
Appelé Fastlane, le plan présenté par A. Filosa le 21 mai depuis le siège américain a été conforme à son intitulé : il s’évertue à organiser le retour le plus rapide possible du groupe à la profitabilité. Il affecte pour cela les moyens au développement des actifs les mieux à même de se conformer à cette visée : marques, régions du monde et technologies sont hiérarchisés ainsi et il en résulte un privilège assez évident accordé à l’Amérique du Nord tel que D. Trump en a réorienté les destinées. Pour l’Europe, cela a pour conséquence que Stellantis y fait une croix sur les volumes et parts de marché du passé. Quant à la souveraineté européenne, elle est désormais on ne peut plus loin du monde dans lequel vivent Stellantis et son management.
Le SDV redistribue la création de valeur, mais ne garantit pas sa monétisation…
Après avoir bouleversé l’architecture électronique des véhicules et ouvert la voie à la voiture connectée et évolutive, le Software Defined Vehicle (SDV) fait désormais émerger une autre question, beaucoup plus sensible : celle du partage de la valeur. Qui va capter la valeur créée par le logiciel ? Les constructeurs sont-ils capables de reprendre la main sur des compétences historiquement détenues par les équipementiers ? Et surtout, le SDV peut-il réellement devenir un modèle économique rentable ?
Les parlementaires LR appellent à baisser les taxes sur l'électricité
(AFP) - Les gouvernements successifs ont rendu l'électricité "trop chère", ont remarqué lundi plus d'une centaine de parlementaires Les Républicains qui appellent à "inverser cette tendance" en baissant les taxes pour dynamiser la demande, dans une tribune parue dans le quotidien Le Monde.
Michaël Martinez prend du galon chez BYD France
Déjà responsable des relations presse des marques BYD et Denza depuis juin 2025, il a été nommé, le 4 mai 2026, directeur marketing BYD et relations presse BYD et Denza en France.
Bornes de recharge de voitures : Que Choisir Ensemble dénonce une "opacité tarifaire"
(AFP) - L'association Que Choisir Ensemble (ex-UFC Que Choisir) appelle vendredi les pouvoirs publics à harmoniser et rendre plus transparent l'accès aux bornes de recharge pour les véhicules électriques en France, pointant l'opacité des tarifs et un accès "insuffisant" en habitat collectif.

