Actualités dans la catégorie Analyse
Vendredi 21 février 2020
Départ de Hinrichs, promotion de Farley, maintien de Jim Hackett : que se passe-t-il chez Ford ? - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Audi , #Ford , #Cadillac , #Chevrolet , #Gmc
A peine 3 ans après une profonde réorganisation à la tête de Ford, le constructeur vient de remanier une nouvelle fois sa direction. Après avoir longtemps séparé l’automobile et les nouvelles technologies, pourquoi le groupe choisit-il cette fois de tout regrouper dans les mains de Jim Farley son nouveau COO ?Par Bertrand Rakoto
Jeudi 20 février 2020
Cette chronique est inutile - Analyse
Ou comment l’interdiction des rallyes automobiles pourrait entrainer celle d’une pratique sportive nordique ancienne et la disparition de cette chronique. Ou pas...Par Jean-Philippe Thery
Lundi 17 février 2020
Renault va mal et compte sur l’Alliance, Nissan va très mal et n’en parle pas - Analyse - #Renault , #Honda , #Nissan , #Toyota
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.
Vendredi 14 février 2020
Le Président américain réitère ses menaces de droits de douane - Analyse - #Volkswagen Vp , #Audi , #Bmw , #Man , #Nissan , #Peugeot , #Porsche
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.
Jeudi 13 février 2020
Déesse ou danseuse ? - Analyse - #Renault , #Tesla , #Audi , #Bmw , #Ds Automobiles , #Ferrari , #Honda , #Infiniti , #Lexus , #Maserati , #Nissan , #Opel , #Porsche , #Toyota
La chronique de Jean-Philippe Thery, consultant, fort d’une expérience automobile aussi bien dans le domaine du produit que de l’Intelligence de marché, avec des expériences chez Renault, Nissan et PSA. Installé depuis 2008 au Brésil, Jean-Philippe Thery est spécialiste des marchés automobiles en Amérique Latine.
Lundi 10 février 2020
Résultats 2019 de FCA : rendre l’insoutenabilité séduisante - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Lancia , #Fiat , #Ram
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.
Vendredi 7 février 2020
Super Bowl, un dimanche pas comme les autres - Analyse - #Tesla , #Audi , #Bmw , #Hyundai , #Infiniti , #Jeep , #Kia , #Lexus , #Porsche , #Smart , #Ford , #Cadillac , #Gmc , #Toyota
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.
Jeudi 6 février 2020
Emmanuelle, à quatre roues - Analyse - #Renault , #Alpine , #Bmw , #Ferrari , #Jaguar , #Lotus , #Nissan , #Opel , #Porsche , #Ford
La chronique de Jean-Philippe Thery, consultant, fort d’une expérience automobile aussi bien dans le domaine du produit que de l’Intelligence de marché, avec des expériences chez Renault, Nissan et PSA. Installé depuis 2008 au Brésil, Jean-Philippe Thery est spécialiste des marchés automobiles en Amérique Latine.
Lundi 3 février 2020
Renault et l’Alliance : les bons signes donnés en janvier 2020 - Analyse - #Renault , #Mitsubishi , #Nissan
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.
Vendredi 31 janvier 2020
BorgWarner s’empare de Delphi Technologies et s’impose parmi les leaders des groupes motopropulseurs - Analyse - #Renault , #Tesla , #Honda , #Ford , #Toyota
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.