Actualités dans la catégorie Analyse
Vendredi 10 avril 2020
Normes CO2 aux Etats-Unis : l’EPA quitte le CAFE pour le SAFE - Analyse - #Volkswagen Vp , #Bmw , #Honda , #Ford , #Toyota
Le gouvernement Américain a finalement tranché pour les nouveaux standards de consommation des véhicules avec un objectif de réduction des émissions de 1,5% par an de 2020 à 2025 (véhicules année modèle 2021 à 2026). Ces nouvelles normes sont contestées par plusieurs Etats puisqu'elles sont accompagnées par l'annulation de l'exception Californienne qui vise à adopter des normes plus dures. Cette évolution des standards américains se déroule sur fond de Covid-19 qui semble nous révéler qu'il y a peut-être plus efficace pour l'environnement que des mesures focalisées sur l'automobile.
Jeudi 9 avril 2020
Vade Retrofit ! - Analyse - #Buick , #Jaguar , #Fiat
Puisque nous sommes cloués sur le sofa pour un temps incertain, autant en profiter pour parfaire notre culture cinéphile. En se rappelant néanmoins, qu’il y a loin de la science-fiction à la réalité, surtout en matière automobile.
Lundi 6 avril 2020
Et si la crise sanitaire revigorait le dialogue social ? - Analyse - #Renault
Parmi les ordonnances adoptées le 25 mars, celle qui prévoit de modifier pour 2020 le droit du travail a donné lieu la semaine dernière dans l’automobile à des négociations et des accords avec les organisations syndicales. Dans la perspective d’un déconfinement, ces accords semblent parier sur un rebond qui est aujourd’hui très incertain et qui requerra dans tous les cas un dialogue social revigoré.
Vendredi 3 avril 2020
Le gouvernement chinois orchestre la reprise de son marché automobile - Analyse - #Geely
Covid-19 maintenant sous contrôle, l’industrie auto chinoise s’ébroue. Le gouvernement entend bien stimuler cette reprise à chaque niveau administratif, au moment où de nombreuses autres industries s’apprêtent à subir un deuxième choc dû à l’effondrement de leurs exportations vers l’Europe et les États-Unis.
Jeudi 2 avril 2020
Le "Corona brasilian automotive crisis tour" - Analyse - #Toyota , #Renault , #Audi , #Bmw , #Dacia , #Hyundai , #Honda , #General Motors , #Jaguar , #Jeep , #Nissan , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Chevrolet
Continuant -hélas- sa tournée mondiale, le Coronavirus a débarqué au Brésil, où il a déjà mis l’industrie automobile à l’arrêt. Un coup dur dans un pays qui n’est pourtant pas novice en matière de crise.
Lundi 30 mars 2020
En quoi devrait consister le pacte de relocalisation que la Fiev appelle de ses vœux ? - Analyse - #Renault , #Toyota
Pour préparer la sortie de crise, la Fiev a réclamé, suite au Comité stratégique de filière du 25 mars, que soit défini un "pacte de relocalisation" en même temps qu’un plan de soutien à la demande. L’examen des statistiques du commerce extérieur automobile en 2019 montre effectivement que, en l’état actuel des choses, soutenir la demande en France ne résoudrait qu’une toute petite partie du problème de notre industrie.
Jeudi 26 mars 2020
On ne passe plus au salon - Analyse - #Renault , #Tesla , #Abarth , #Alpine , #Bentley , #Bmw , #Byton , #Jaguar , #Jeep , #Lamborghini , #Land Rover , #Mazda , #Mitsubishi , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Rolls-Royce , #Fiat , #Ford
Alors que nous sommes contraints de faire salon à domicile pour une durée indéterminée, les amateurs d’automobile pourraient bientôt ne plus avoir de lieu où visiter le leur. Et ce n’est pas que la faute du virus.
Mercredi 25 mars 2020
Le monde s’arrête, la Chine redémarre : février à -79%, mars à -40%, second semestre en hausse potentielle - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Geely , #Peugeot , #Ram
Si février a logiquement vu les ventes s’effondrer, maintenant que le virus est dompté en Chine, son marché auto reprend pied et pourrait même afficher ses premières hausses en 2 ans au cours du second semestre.
Lundi 23 mars 2020
Renault face au Covid 19 : la fragile hypothèse de la parenthèse - Analyse - #Renault , #Nissan
Les déclarations de E. Philippe et de B. Le Maire cette semaine indiquant que l’Etat pourrait aller jusqu’à nationaliser des entreprises françaises fragilisées ont donné lieu à de folles rumeurs concernant Renault. D. Senard s’est empressé de démentir et de rassurer mais n’a pu lever toutes les interrogations que la pandémie fait peser sur l’avenir de Renault-Nissan après la crise.
Vendredi 20 mars 2020
Quels sont les premiers impacts du coronavirus pour l'industrie automobile ? - Analyse - #Tesla , #Nio , #Ford
12 ans après la dernière crise du marché automobile, le coronavirus entraine un confinement des populations. Pour l'industrie, la première conséquence est la mise en arrêt des chaines d'assemblage. Après la Chine, les constructeurs ferment temporairement leurs sites de production en Europe et Amérique du Nord. La question est de savoir qu'elle pourrait être la suite en termes de redémarrages et de conséquences pour l'industrie à moyen et long terme.