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Mardi 6 janvier 2026
Bee2link rachète PlanetVO et Cardiff - Services
Leboncoin poursuit la cession par appartement du groupe Argus. Après la vente du média l'Argus, il se sépare maintenant de PlanetVO et Cardiff auprès de Bee2Link qui enrichit ainsi son offre logicielle.
Bilan annuel négatif pour le VO récent - Marchés - #Toyota , #Renault , #Tesla , #Cupra , #Dacia , #Mg , #Peugeot , #Fiat
En 2025, les transactions de VO récents (jusquà 5 ans) ont chuté de 6,6% quand celles de VO anciens (15 ans et plus) progressaient de 9,8%. Pour 2026, C-Ways s'attend à une hausse des buy-back et un marché du VO récent plus dynamique.
Feu Vert va changer de mains - Réseaux
Détenu par un fonds d'investissement depuis 2016, l'enseigne d’après-vente Feu Vert devrait être cédé à la société familiale française Bassac, promoteur immobilier, au cours du premier trimestre 2026.
Passeport numérique des batteries : une réglementation européenne de plus ou une opportunité ? - Chronique
A l’heure où l’industrie automobile européenne absorbe déjà une succession quasi insupportable de normes – CO2, durabilité des produits, traçabilité des chaînes d’approvisionnement, reporting extra-financier des éléments RSE – le passeport numérique des batteries vient s’ajouter à une déjà trop longue liste.
Lundi 5 janvier 2026
Marché automobile français 2025 : une année de repli, les ventes aux particuliers et entreprises en forte baisse - Marchés - #Renault , #Tesla , #Audi , #Bmw , #Byd , #Dacia , #Hyundai , #Kia , #Mg , #Opel , #Peugeot , #Polestar , #Porsche , #Skoda , #Fiat , #Xpeng , #Stellantis , #Toyota
Le marché automobile français a confirmé en 2025 sa fragilité structurelle avec un total de 1,63 million d'unités, soit dans la fourchette basse des prévisions. Avec une nouvelle baisse des immatriculations (-5%), il s’enfonce un peu plus après une année 2024 déjà historiquement faible. La contraction touche principalement les particuliers et, plus encore, les entreprises, tandis que la transition énergétique continue de remodeler en profondeur l’offre et la hiérarchie des marques.
Renault confirme son leadership en France en 2025 portée par la Clio, la R5 et une stratégie efficace - Marchés - #Renault , #Peugeot
Dans un marché automobile français en recul (-5%), Renault progresse de 3% et renforce sa domination au général et sur les canaux particuliers et entreprises. Cette performance est soutenue par une stratégie assumée de complémentarité entre gamme thermique électrifié et gamme électrique.
Face à ses résultats commerciaux, comment le groupe Stellantis peut-il faire le ménage dans ses marques ? - Analyse - #Renault , #Abarth , #Alpine , #Chrysler , #Dacia , #Dodge , #Jeep , #Lancia , #Mitsubishi , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Chevrolet , #Stellantis , #Toyota
Mis à part Ford qui s’en tient presque toujours à sa marque, les constructeurs américains ont historiquement eu tendance à gérer, pas toujours très bien, de larges portefeuilles de marques. GM est réputé pour cela et s’est, ces dernières années, délesté de Holden ou de Pontiac. Stellantis dont le cœur est désormais très américain est confronté à son tour à ce problème aux Etats-Unis et, plus encore, en Europe. Le caractère insoutenable de cette pléthore de marques est aujourd’hui patent. Les voies de la rationalisation sont en revanche hautement problématiques.