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Lundi 16 février 2026
Jean-Noël de Galzain, CEO de Wallix : "Se protéger contre le risque de cyberattaque n’est plus une option" - Réseaux - #Jaguar , #Jaguar Land Rover , #Land Rover
Le piratage récent des habilitations SIV de nombreux garages montre que le risque de cyberattaque ne concerne pas que les constructeurs, comme Jaguar Land Rover, mais aussi les PME. Mobilians et l’association HexaTrust proposent aux professionnels de l’automobile de s’autodiagnostiquer et des outils pour se protéger. Jean-Noël De Galzain, président de l’association et CEO de Wallix, nous en dit plus.
Déclin de l’emploi automobile en France : après les méfaits de la concurrence intra-européenne, doit-on subir aussi ceux de la concurrence chinoise ? - Analyse - #Renault , #Stellantis , #Toyota
La publication par l’Insee d’un travail d’analyse de la trajectoire de l’industrie auto française depuis 2010 a, pour de bonnes raisons, été largement reprise et commentée. Il ne s’agissait toutefois que d’un travail rétrospectif qui vient au fond constater les dégâts. Le rapport publié le 9 février par le Haut Commissariat à la Stratégie et eu Plan et largement repris par Clément Beaune, le Haut Commissaire, aborde les problèmes d'aujourd'hui. Pour l’automobile comme pour bien d’autres industries en Europe, il constate que la Chine ses coûts de production bas, sa monnaie sous-évaluée et la qualité de ses fabrications ne nous laisse pas le choix : une protection massive est urgente et vitale.
Stellantis : la pression des syndicats fait passer l’enveloppe d'augmentation de salaires 2026 de 0,9% à 2,1% - Constructeurs - #Stellantis
Après cinq rounds de négociation et plus de neuf heures d’échanges, la négociation annuelle obligatoire (NAO) 2026 de Stellantis France s’est conclue sur une proposition d’augmentation de la masse salariale globale de 2,1 %. Un niveau identique à celui de l’an dernier, alors même que l’inflation est tombée à 0,7 %, contre 1,2 % en 2025.
Nissan bondit de 9% à la Bourse de Tokyo, la révision de sa perte d'exploitation rassure - Constructeurs - #Nissan
Vendredi 13 février 2026
Peugeot fait le pari du steer-by-wire pour sa prochaine berline compacte en 2027 - Constructeurs - #Tesla , #Lexus , #Man , #Peugeot , #Stellantis
Encore très rare sur le marché et réservée à des modèles haut de gamme, la direction "steer-by-wire", sans lien mécanique, va faire son apparition chez Peugeot en 2027 sur sa future 208. Nous avons pu la découvrir et l'essayer en avant-première.
Le paradoxe français de la voiture électrique : un grand marché en volume, un petit marché par habitant - Marchés - #Renault
Avec 326.922 immatriculations de voitures 100% électriques en 2025, en hausse de 12,5 %, la France fait partie des poids lourds européens du véhicule électrique. Mais si l'on regarde le nombre de véhicules vendus par habitant, la France passe du Top 3 européen à la 15e place.
Le groupe GGP Auto, premier partenaire de Genesis en France - Réseaux - #Hyundai , #Land Rover , #Maserati , #Peugeot
Le groupe GGP va ouvir au printemps la première concession Genesis de France à Villeneuve d'Ascq, dans ses anciens locaux Maserati. Le groupe BPM devrait suivre en installant un showroom à Issy-les-Moulineaux. Au total, 25 concessions seront confiées à des investisseurs Hyundai d'ici 2028.
22 milliards de charges pour Stellantis, les Américains tournent la page de l’électrique - Analyse - #Chrysler , #Honda , #Man , #Nissan , #Porsche , #Fiat , #Ford , #Stellantis
Après Ford en décembre et GM en janvier, c’est au tour de Stellantis en février de passer des charges exceptionnelles après le changement de politique américaine. Les milliards passés en pertes pour 2025 clôturent l’actuel chapitre de l’électrification du marché. Les constructeurs annulent des programmes et tournent le dos a de nombreux investissements qu’ils ne pourront rentabiliser. Etrangement, les marchés financiers sanctionnent Stellantis plus durement que ses deux concurrents. Manque d’indulgence ou attitude justifiée ?