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Mardi 4 février 2025

Stellantis : Peugeot, DS et Jeep changent de patron, Bonnefont, Courtehoux, Jackson quittent le groupe Constructeurs - #Abarth , #Alfa Romeo , #Bentley , #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Maserati , #Opel , #Peugeot , #Porsche , #Skoda , #Smart , #Fiat , #Ram , #Stellantis

Stellantis a annoncé hier l’arrivée d’Alain Favey pour diriger la marque Peugeot en remplacement de Linda Jackson. Deux autres marques changent de patron avec les nominations de Xavier Peugeot pour la marque DS et Bob Broderdorf pour la marque Jeep. Ned Curic récupère les activités software, Antonio Filosa la qualité.

Volkswagen Group France s’associe à EDF sur la recharge intelligente Constructeurs - #Audi , #Iveco , #Smart , #Stellantis

Volkswagen Group France propose à ses clients une offre d’abonnement EDF spécifique pour bénéficier d’une électricité verte et moins chère pour recharger leur véhicule électrique. La filiale va également tester sur son siège de Roissy une borne bidirectionnelle avant de la proposer à ses clients B2B.

Bon début d'année pour le marché de l'occasion Marchés - #Toyota , #Renault , #Tesla , #Dacia , #Nissan , #Peugeot

Le marché de l’occasion démarre l’année en nette hausse (+8%), à l’exception de la tranche des "2 à 5 ans", en recul de 6,5% en janvier.

Lundi 3 février 2025

Marché automobile : Les administrations achètent électriques et français Marchés - #Renault , #Dacia , #Peugeot , #Toyota

Les achats des administrations représentent un faible volume, inférieur à 1% des immatriculations, mais avec une part de véhicules électriques nettement au-dessus de la moyenne du marché. En janvier, elles ont multiplié par trois leurs achats de véhicules électriques.

En matière automobile, exiger d’importants contenus locaux est normal Analyse - #Renault , #Fiat , #Ford , #Suzuki

L’appel émis le 29 janvier par la Fiev et une grande part des équipementiers européens d'exiger des constructeurs assemblant leurs véhicules en Europe des contenus locaux, comme ce qui existe en Amérique du Nord, n’est pas une incongruité protectionniste d’un autre temps. Il s’agit plutôt d’une tentative légitime d’empêcher des constructeurs de sacrifier sur l’autel de la réduction des coûts à court terme un écosystème automobile régional beaucoup plus soutenable sur la durée qu’une organisation mondiale des chaines de valeur.

Le marché automobile français démarre 2025 sur un bas niveau Marchés - #Renault , #Tesla , #Audi , #Bmw , #Dacia , #Hyundai , #Jeep , #Mg , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Skoda , #Fiat , #Suzuki , #Stellantis , #Toyota

Après un sursaut en décembre dernier, les immatriculations sont reparties à la baisse en janvier (-6,2%). Elles se situent toujours très en retrait par rapport à la moyenne des dix dernières années (-14%). Les évolutions sont assez contrastées selon les marques avec notamment des volumes en hausse pour Renault, Toyota, Volkswagen, BMW, Hyundai, Audi, Skoda. La part des véhicules électriques à 17,4% est nettement en dessous de ce qu'il faut pour l'objectif CO2, Renault Group est à peine au dessus de 20%, Stellantis nettement en dessous.