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Mardi 13 mai 2008

France : la 207 conserve la tête du hit parade en avril Marchés - #Renault , #Citroen , #Nissan , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Toyota

La croissance des immatriculations de la 207 en avril (+19% à 13 452 unités) lui permet de garder la tête du hit parade devant la Clio III qui progresse également avec l'arrivée de la version break (+16% à 12 293 unités). Le C4 Picasso (8 429 unités en mars à +52%) confirme son ascendant sur le Scénic (8 084 unités).

Mercredi 7 mai 2008

Mardi 6 mai 2008

Lundi 5 mai 2008

France : les immatriculations de véhicules particuliers en hausse en avril (+15,1%) Marchés - #Renault , #Audi , #Bmw , #Dacia , #Dodge , #Jaguar , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Smart , #Fiat , #Ford , #Seat , #Toyota

Avec 198 618 voitures immatriculées en avril, le marché a été dynamique avec une hausse de 15,1%. Les marques étrangères retrouvent une croissance (+17,6% à 95 957 unités) supérieure à celle des marques françaises (+12,8% à 102 661 unités).

Vendredi 2 mai 2008

Mercredi 30 avril 2008

Mardi 29 avril 2008

Lundi 28 avril 2008

Les syndicats s'opposent à la cession de la filiale Renault de Saint-Etienne Réseaux - #Renault , #Nissan

Alors que Renault Retail Group vient d'inaugurer son nouveau site de Lyon Sud, celui de Saint-Etienne est en passe d'être cédé au groupe Thivolle. Les syndicats ont demandé une expertise comptable pour contredire les arguments du constructeur qui critique son manque de rentabilité.  

Vendredi 25 avril 2008

PSA annonce le développement d'un moteur essence à moins de 100 g de C02 Constructeurs - #Bmw , #Peugeot , #Toyota

Christian Streiff, président du groupe PSA Peugeot Citroën vient d’annoncer le développement et l’industrialisation d’un moteur essence 1,0, dont les émissions de CO2 seront inférieures à 100 g/km. 500 emplois seront créés sur le site de production de Trémery, en Lorraine, pour un lancement mi-2011.

Jeudi 24 avril 2008

Galileo enfin assuré de voir le jour Autour de l'auto

Le Parlement européen a adopté hier le règlement encadrant le système Galileo de positionnement par satellite. Avec cette base juridique, fruit d’un compromis conclu après de longues semaines de discussion, l’Union Européenne garantit enfin son indépendance technologique dès 2013 par le développement du rival européen de GPS.