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Toutes les actualités

Jeudi 9 juillet 2026

Virginie de Pierrepont dévoile son équipe et fixe les trois priorités de sa mandature Réseaux

Deux semaines après son élection à la présidence de Mobilians, Virginie de Pierrepont a présenté la nouvelle équipe qui l’accompagnera jusqu’en 2030 ainsi que l’organisation de sa gouvernance. Fidèle aux engagements pris pendant sa campagne, elle entend mettre en place une direction plus transversale, davantage tournée vers les résultats, avec une représentation élargie des métiers et des territoires. Premier signe fort dans le choix de son équipe de direction qui avec six personnes aura une mixité parfaite avec le choix de deux femmes et trois hommes, tous issus de métiers différents.

VO électrique : l’analyse détaillée du boom des ventes au second trimestre Marchés

L'Avere-France et Mobilians ont analysé en détail la hausse fulgurante des ventes de VO électriques au second trimestre par rapport au trimestre précédent. Elle s’est traduite par une baisse des stocks des professionnels de 12% par rapport au premier trimestre, par une accélération de la rotation à 112 jours, contre 126 au premier trimestre.

Métaux critiques : le libre-échange a laissé place à une économie de pénurie organisée Marchés

Un débat organisé à l’Assemblée nationale par la revue Hémicycle a mis en évidence un basculement majeur : les métaux critiques ne sont plus seulement un sujet industriel ou technologique, mais un enjeu de souveraineté, de rapport de force géopolitique et de sécurité d’approvisionnement. Lithium, nickel, cobalt, manganèse, graphite, terres rares, tungstène ou tantale sont devenus indispensables aux batteries, à l’électronique, à l’énergie, aux data centers, à l’aéronautique, à la défense et, par conséquent, à l’automobile. Un intervenant a prédit des ruptures d'approvisionnement à la rentrée...

(Dublin) Street’s Regent Chronique

Aujourd’hui, je vous parle de géants qui habitent un château. Ou presque…

Mercredi 8 juillet 2026

La Commission européenne impose des droits antidumping sur les pneus chinois Marchés

La Commission européenne a adopté le 6 juillet un règlement d'exécution instituant des droits antidumping définitifs sur les importations de pneumatiques pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers en provenance de Chine. Après plus d'un an d'enquête, Bruxelles conclut que les fabricants chinois pratiquent des prix de dumping qui causent un "préjudice important" à l'industrie européenne. Le règlement entre en vigueur le lendemain de sa publication au Journal officiel de l'Union européenne, soit le 8 juillet 2026. Les droits sont de trois niveaux 4,3%, 24,4% et 45,3%.

Kia France et la fragilité des dynamiques commerciales Constructeurs - #Kia , #Toyota

Le parcours récent de Kia France illustre la rapidité avec laquelle une dynamique commerciale peut se défaire dans l’automobile. Après plusieurs années de progression et des records de volumes, la marque a connu deux exercices difficiles, pénalisée par l’absence de modèles éligibles à l’éco-score, des erreurs internes et une perte d’élan du réseau. Marc Hedrich, revenu à la tête de la filiale en janvier, a accepté de nous partager son analyse. Il nous explique sa stratégie pour rebondir : des produits bien positionnés, une politique commerciale lisible, une équipe renouvelée et des concessionnaires à nouveau engagés.

Vincent Després, Président de Hyundai Motor France : "2026 sera une année de préparation" Constructeurs - #Hyundai , #Kia , #Mg , #Ford

Nommé le 16 février dernier à la présidence de Hyundai Motor France, Vincent Després, ne s’attend pas à une progression des ventes VN en 2026 sur un marché qui devrait stagner à 1,65 million de VP. En revanche, les nouveautés qui seront présentées au Mondial ainsi que le Ioniq 3 qui sera lancée à la rentrée, promettent une année 2027 dynamique.

La chute du marché chinois freine l’essor de BYD Constructeurs - #Renault , #Byd , #Hyundai , #Geely , #Mg , #Fiat , #Ford , #Chevrolet , #Suzuki , #Toyota , #Vinfast

La progression fulgurante de BYD à l’exportation est actuellement contrebalancée par un très fort repli sur le marché chinois. Cette marque, devenue un acteur majeur parmi les constructeurs automobiles en quelques années, est-elle est colosse aux pieds d’argile ? Faisons un point sur sa situation globale, après avoir rappelé ses débuts encore très récents.

Mardi 7 juillet 2026

Boom des VO électriques : le phénomène conjoncturel s’estompe déjà, constate Leboncoin.fr Marchés - #Tesla

Le site d’annonces à constaté un boom des recherches et des ventes de VO électriques au second trimestre, générant une hausse des prix de 3% et une baisse des stocks de 30%. Toutefois, il ne s’agit semble-t-il que d’un phénomène conjoncturel qui s’estompe déjà.

Face au choc chinois, les mesures radicales préconisées par Sander Tordoir et Brad Setser Analyse

Pour Sander Tordoir, chef économiste du Centre for European Reform, et Brad Setser, senior fellow au Council on Foreign Relations, l’Europe ne peut plus se contenter de mesures défensives limitées. Dans une note consacrée au "China shock 2.0", les deux économistes estiment que l’IAA va dans la bonne direction, mais reste trop prudent, trop lent et trop partiel pour répondre à la surcapacité industrielle chinoise. Ils plaident pour des mesures urgentes et un équivalent européen de la Section 301 américaine, permettant de répondre à des distorsions systémiques chinoises sans devoir instruire produit par produit.

Taxe automobile : comment se situe la France par rapport à ses voisins européens ? Marchés - #Renault , #Hyundai , #Honda , #Nissan , #Peugeot , #Toyota

Avec un malus pouvant atteindre 80.000 euros, la France a tué une partie du marché VN et dynamisé le marché du VO ancien, annihilant en partie la réduction de CO2 du parc. Toutefois, comparée aux pays qui appliquent des taxes annuelles, la fiscalité supportée par les ménages français sur une durée de détention de 10 ans n’est pas si éloignée de ses voisins, dans la limite de 150 g de CO2.

Lundi 6 juillet 2026

En juin le marché de la moto a stagné, avec une baisse de 1,3% Marchés - #Bmw , #Honda , #Suzuki

Malgré deux jours ouvrés de plus qu’en juin 2025, le marché de la moto a perdu légèrement du terrain en juin, avec une baisse de 1,3%. Le deuxième ralentissement après celui du mois de mai. Des périodes traditionnellement porteuses pour la moto. Sur le premier semestre, la hausse est dorénavant de 5%, avec 99.881 immatriculations. Loin des 110.000 unités de 2024, année de référence, non impactée par le passage d’Euro 5 et Euro 5+.

Pourquoi les véhicules électrifiés sont-ils plus chers à réparer ? Marchés

BCA Expertise a constaté un surcoût de 23% des réparations de véhicules électrifiés par rapport aux modèles thermiques, un écart qui augmente chaque année. Le cabinet a développé un modèle statistique pour comprendre cet écart grandissant.

Et si le débat passionnant sur le "Made in Europe" nous permettait de raisonner à long terme Analyse - #Renault , #Tesla , #Byd , #Man , #Stellantis

L’IAA (Industrial Accelerator Act) est décidément la grande affaire de cette année 2026 et elle politise largement la question automobile comme celle de l’électrification. Que voulons-nous vraiment et que pouvons-nous effectivement obtenir ? Ce sont les questions que se posent les nations, les firmes et leurs représentants et, peut-on espérer, les citoyens. L’acuité desdites questions et leur caractère crucial suscitent une production intellectuelle très abondante et de très grande qualité. Nous nous servons du travail de Tordoir et Setser pour interroger le texte que l’ACEA a produit pour exprimer ses réserves sur la mouture actuelle du texte de l’IAA et montrer qu’il se refuse au fond à se positionner réellement face à la question chinoise.

Leasing social : une troisième édition qui élargit le choix et pose déjà la question du renouvellement Marchés - #Renault , #Hyundai , #Jeep , #Kia , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

La troisième édition du leasing social, qui ouvrira le 16 juillet, montre que les constructeurs ont désormais acquis une expérience de ce type de mesure de soutien. Les offres ne sont plus seulement construites pour afficher le loyer le plus bas possible. Elles traduisent des arbitrages beaucoup plus fins entre prix, autonomie, taille de batterie, niveau d’équipement, pays d’assemblage et montant de l’aide. Notre comparatif avec un rapport Prix/autonomie.

Samedi 4 juillet 2026

Annuaire des groupes : commandez l’édition 2026 ! Publi-rédactionnel Réseaux

La 17e édition de l’Annuaire des groupes a été enrichie de 7 nouveaux acteurs de la distribution automobile. Un outil indispensable pour qui souhaite connaître le périmètre et l'actualité des groupes de distribution automobile opérant en France.

Vendredi 3 juillet 2026

Enquête réparation automobile de la DGCCRF, la suite... Réseaux

La DGCCRF nous a apporté quelques précisions complémentaires sur son enquête consacrée à l'entretien-réparation automobile. Si plusieurs interrogations demeurent, notamment sur la répartition détaillée des manquements, un chiffre inédit retient l'attention : les signalements déposés sur SignalConso étaient de 5.600 en 2024 et sont montés à plus de 10.000 en 2025. Avec 1.600 visites, la DGCCRF a traité 28% des signalements reçus. Précisions sur la nature des manquements.

La surenchère des licenciements chez Volkswagen peut-elle s’arrêter ? Analyse - #Tesla , #Iveco , #Man , #Porsche , #Ford , #Gmc , #Xpeng , #Stellantis , #Toyota

Dans les 3 derniers mois, Volkswagen a triplé le nombre de suppressions de postes au sein du groupe. Les perspectives financières sont de moins en moins bonnes et le groupe allemand déclare vouloir procéder à une coupe de 100.000 employés et de 4 usines. La nouvelle secoue le syndicat IG Metall et le Land de Basse-Saxe qui siègent au conseil de surveillance et bloquent souvent les tentatives de restructuration du groupe. L’annonce d’Oliver Blume peut-elle être mise à exécution ou bien s’agit-il d’une manœuvre pour mettre en évidence l’urgence de la situation au sein du groupe et en Europe ?

SRA pointe les modèles les plus chers à réparer en 2025 Marchés - #Renault , #Tesla , #Audi , #Alpine , #Bmw , #Dacia , #Kia , #Land Rover , #Lexus , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Porsche , #Fiat , #Suzuki

SRA vient de publier son étude annuelle sur les coûts de réparation, pointant les marques et modèles les plus coûteux à réparer. Sans surprise, les modèles des segments supérieurs et les marques premium reviennent plus chers. Chez les marques françaises, Renault fait figure de moins bon élève, tandis que dans les motorisations, ce sont les électriques qui s’avèrent les plus coûteuses.

Le Groupe Simon se renforce dans les Pays de la Loire avec la reprise de 7 agences Profil+ Réseaux

Le groupe Simon compte désormais 92 centres Profil+ avec sa prise de participation majoritaire de Cailleau Pneus au 1er juillet, soit 43% de l’ensemble des agences Profil+ en France.

Jeudi 2 juillet 2026

Le marché du VO récent en recul de 5,7% au second trimestre malgré le dynamisme des modèles électrifiés Marchés

Les ventes de VO continuent de baisser en juin, cumulant un recul de 5,7% sur le second trimestre pour les VO des professionnesl (de 1 à 5 ans) malgré le boom des modèles électriques (+78%) qui s'octroient 16,3% du mix de vente.

Renault confirme sa stratégie de valeur avec de bonnes performances sur les particuliers et les électriques Marchés - #Renault

Guillaume Sicard, directeur général de Renault France, dresse un bilan positif des six premiers mois de l'année. Les résultats montrent une quasi stabilité des volumes et de la part de marché en VP + VUL. Sur le marché VP, les résultats valident une stratégie engagée depuis plusieurs années : privilégier les canaux les plus rentables, proposer aux clients des solutions de motorisation adaptées à leurs usages et renforcer durablement l'image de la marque plutôt que rechercher des volumes à tout prix.

Tesla, BYD, MG et Fiat bousculent un marché français toujours dominé par Renault Marchés - #Renault , #Tesla , #Audi , #Alpine , #Bmw , #Byd , #Cupra , #Dacia , #Hyundai , #Kia , #Mercedes-Benz , #Mg , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Skoda , #Fiat , #Ford , #Seat , #Toyota

Avec 188.789 immatriculations en juin (+11,4%), le marché français des voitures particulières termine le premier semestre à 857.188 unités, en hausse de 1,8%. Cette croissance vient essentiellement des particuliers. Les véhicules électriques expliquent à eux seuls la progression du marché puisque hors électrique, les immatriculations reculent de plus de 11% depuis le début de l’année.

Les ouvertures et rachats de concessions du mois de juin Réseaux - #Bmw , #Byd , #Cupra , #Ferrari , #Hyundai , #Kia , #Lamborghini , #Land Rover , #Mazda , #Mg , #Porsche , #Skoda , #Isuzu , #Seat , #Xpeng

Les marques chinoises continuent de faire l'actualité, notamment Omoda & Jaecoo qui accélèrent ses ouvertures en juin. Xpeng a pour sa part séduit les groupes Lancien et Delenne tandis que Denza se déploie à Cannes à la faveur d'un investissement du groupe Chopard. Les marques de luxe se distinguent aussi avec Lamborghini et Ferrari qui s'installent à Nantes...

Mercredi 1 juillet 2026

Cartes grises : l’impression des certificats d’immatriculation interrompue depuis plusieurs jours Réseaux

Depuis plusieurs jours, la production des cartes grises est interrompue à la suite d’un incident technique touchant la chaîne d’impression de l’Imprimerie Nationale située à Charleville-Mézières. France Titres ne donne ni explication précise sur l’origine de la panne ni date de reprise. Cette situation s’ajoute à d’autres dysfonctionnements signalés par les professionnels sur le SIV, notamment pour l’édition des certificats provisoires d’immatriculation.

Marc Hedrich, président de Kia France, déplore l’abus de protectionnisme français Constructeurs - #Renault , #Tesla , #Kia , #Mg , #Nissan , #Ford , #Toyota

De retour aux commandes de Kia France depuis 6 mois, Marc Hedrich s’est fixé deux objectifs : revenir à un niveau de 40.000 ventes et redonner de la rentabilité au réseau. Il fustige "des mesures protectionnistes" mises en place dans le cadre du nouveau leasing social et des nouvelles règles de CEE sur les véhicules utilitaires.

Interdite aux Etats-Unis à partir du millésime 2027, Polestar reporte ses ambitions sur l’Europe Constructeurs - #Geely , #Polestar , #Volvo Cars

La marque électrique détenue par Geely, ne pourra plus vendre de véhicules aux Etats-Unis à partir du millésime 2027, après le refus du Department of Commerce de lui accorder une autorisation dans le cadre de la réglementation américaine sur les véhicules connectés. Polestar vendra ses stocks de Polestar 3 et Polestar 4 et assurera le service après-vente, mais recentre désormais sa stratégie sur l’Europe, qui pèse près de 80% de ses volumes.

Mardi 30 juin 2026

Arnaud Belloni quitte Renault après cinq ans de transformation de la marque Constructeurs - #Renault

Arnaud Belloni, Global Chief Marketing Officer de Renault, quitte le groupe de sa propre initiative. Selon nos informations, il rejoindra un autre constructeur automobile à la rentrée. Son départ intervient après cinq années pendant lesquelles le marketing et la communication publicitaire de Renault ont été profondément réorganisés.

Renault Group : Quitterie de Pelleport nommée secrétaire générale, organisation resserrée autour de François Provost Nominations - #Renault , #Alpine , #Dacia , #Renault Group , #Ram

Un an après son arrivée à la tête de Renault Group, François Provost modifie l’organisation de la direction de Renault Group. A l’occasion du départ de Josep Maria Recasens, le groupe crée un poste de secrétaire général confié à Quitterie de Pelleport, réattribue les responsabilités produit et stratégie, et place plusieurs fonctions clés sous sa responsabilité directe.

Europe : AlixPartners voit les marques chinoises à 16% du marché en 2030 Marchés

Bonne nouvelle : selon AlixPartners, le marché européen va croître de l’ordre de 1% par an jusqu’en 2030. En revanche, constructeurs européens, japonais et coréens vont voir leur volume baisser sur la période, au profit des marques chinoises…

Thierry Lonziano, Car Avenue : "Un parcours plus simple, plus riche et plus rassurant pour le client" Réseaux

Le groupe Car Avenue s’est doté d’un nouveau site web, Caravenue.com, unique pour les quatre pays qu’il couvre, basé sur une nouvelle plateforme digitale propriétaire et enrichit de nombreuses nouvelles fonctions. Visite du site avec Thierry Lonziano, directeur opérationnel du groupe.

Lundi 29 juin 2026

Charles Peugeot, Opel France : "Nous avons identifié les bonnes pratiques pour revenir à l'équilibre" Constructeurs - #Hyundai , #Mg , #Opel , #Peugeot , #Ford , #Stellantis

Le patron de la marque Opel en France fait le point sur la rentabilité du réseau et les moyens mis en œuvre pour redresser la barre. Le leasing social, une présence au Mondial et de nombreuses nouveautés et séries limitées à des prix agressifs doivent donner une nouvelle dynamique.

BYD vise en France une réussite à la Toyota "en beaucoup plus vite" Constructeurs - #Renault , #Byd , #Hyundai , #Kia , #Mg , #Peugeot , #Toyota

Encore à moins de 1% de part de marché en France en 2025, BYD affiche une très grande ambition. La marque chinoise veut s’installer durablement dans le paysage automobile français, portée par un plan produit très dense, l’arrivée prochaine de modèles assemblés en Europe et un réseau en cours de consolidation. Sa référence est claire : "Ce qui fait rêver, c’est ce qu’a fait Toyota. Mais on voudrait faire Toyota en beaucoup moins de temps", a dit Dorothée Bonassies, directrice générale de BYD France, lors de notre Webinauto du 23 juin.

Face à la Chine, il faut dire au consommateur qu’il lui faudra payer plus cher pour moins bien... Analyse

Le processus de mutation intellectuel et doctrinal du corpus de référence en matière de politiques commerciales et industrielles est en cours dans toute l’Europe et en Allemagne singulièrement. Il est sujet à un phénomène d’accélération des prises de conscience et des changements dans les préférences règlementaires et politiques qui pourrait se révéler salvateur. Avec la publication de l’étude de l’OCDE sur les subventions reçues par les industries, celle des chiffres du commerce extérieur européen et les discussions au dernier G7, on commence à comprendre qu’il va falloir se protéger vraiment et expliquer au consommateur qu’il s’agit de le priver d’un accès immédiat et bon marché aux meilleures solutions.