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Toutes les actualités

Vendredi 2 février 2024

Ampere et passe, pourquoi Renault ne mettra pas sa filiale en Bourse Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Bmw , #Chrysler , #Fisker , #Geely , #Lucid , #Renault Group , #Stellantis , #Vinfast

C’est une demi-surprise, Renault a décidé de pas introduire en Bourse sa filiale spécialisée dans les véhicules électriques et les logiciels. La direction du Groupe Renault a totalement conscience du changement de contexte et la voiture électrique n’a plus les faveurs des marchés financiers. La question est de savoir si Luca de Meo a raison de penser que cela ne ralentit en rien la monté en puissance de l’entité et le développement de ses solutions.

Le marché de la moto en recul de 6,4% en janvier Moto - #Bmw , #Honda , #Suzuki

Après une très bonne année 2023, le marché de la moto (sans les 3-roues) démarre 2024 plus doucement, avec une baisse de 6,43% en janvier, soit 10.755 unités, contre 11.494 un an plus tôt. Si certaines marques progressent, comme Triumph (+53,03%), Kawasaki (+29,34%), Suzuki (+22,44%) et dans une moindre mesure Honda (+1,17%), d’autres enregistrent de sévères corrections comme BMW (-34,73%), KTM (-25,74%) ou Harley-Davidson (-20,22%).

Le groupe Lempereur en convention Réseaux - #Stellantis , #Bmw , #Cupra , #Hyundai , #Jeep , #Mazda , #Mg , #Nissan , #Opel , #Fiat , #Seat

A l’occasion de sa convention annuelle, le groupe Lempereur a présenté une équipe de direction renforcée et mis l’accent sur la satisfaction clients. Côté volume, ce sont désormais 20.000 véhicules neufs et d’occasion qui sont ciblés.

Le marché automobile français démarre doucement l’année 2024 Marchés - #Renault , #Volkswagen Vp , #Bmw , #Dacia , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis , #Toyota

Avec 122.290 immatriculations en janvier, le marché automobile français démarre l’année en hausse de 9%, un niveau qui commence à se rapprocher de la tendance des dix dernières année. Les volumes sont tirés par Peugeot et Citroën via des immatriculations "tactiques", tandis que Renault est en net repli.

Jeudi 1 février 2024

MG prolonge sa remise de 7.000 euros en février Constructeurs - #Mg , #Saic

Après une année 2023 exceptionnelle, MG sera un peu plus "dans le dur" cette année, privée d’un bonus qui devrait lui faire perdre 10.000 ventes. Des nouveautés, comme la MG3, et le lancement d’un moteur hybride vont compenser cette perte au second semestre. En attendant, MG prolonge la remise de 7.000 sur sur ses véhicules en stock.

Le réseau Renault/Dacia, meilleur SAV 2024 de l’enquête de L’Automobile Magazine Réseaux - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Audi , #Alfa Romeo , #Bmw , #Cupra , #Dacia , #Ds Automobiles , #Hyundai , #Honda , #Kia , #Mazda , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Skoda , #Fiat , #Ford , #Seat , #Toyota

Chaque année, L’Automobile Magazine interroge ses lecteurs-ambassadeurs qui ont fréquenté un atelier dans les 12 derniers mois dans le réseau du constructeur. Dans ce classement exclusif Renault/Dacia arrive en tête avec 90% de clients satisfaits, devant Citroën et Peugeot. Nous vous dévoilons quelques éléments de cette enquête publiée dans le numéro en kiosque ce jeudi.

Mercredi 31 janvier 2024

Toyota France va continuer de croître en 2024 avec toujours un seul modèle électrique Constructeurs - #Volkswagen Vp , #Lexus , #Stellantis , #Toyota

Toyota vise une nouvelle croissance de ses ventes en France en 2024, de 14%, avec notamment 20.000 ventes de son nouveau C-HR et 20.000 ventes de VUL, avec une gamme de fourgons désormais complète et électrique. Pour les VP, en revanche, il faudra attendre 2025 pour le lancement de nouveaux modèles électriques.

Alpine avance à pas mesurés en France Réseaux - #Renault , #Alpine

La marque Alpine reste mesurée dans son développement en France avec seulement 10 ouvertures de concessions envisagées d’ici à 2025, pour atteindre une quarantaine de centres, malgré l'arrivée de nouveautés.

Mardi 30 janvier 2024

Vincent Salimon, BMW Group France : "Augmenter nos ventes d’électriques de 50%" Constructeurs - #Audi , #Bmw

Après une année 2023 réussie, BMW Group France ambitionne une nouvelle progression en 2024 et surtout un renforcement d’au moins 50% de ses ventes d’électriques.

Au procès des faux espions Renault, Dominique Gevrey face à ses contradictions Constructeurs - #Renault

Personnage central de l'affaire des "faux espions", Dominique Gevrey est accusé d’avoir été l’auteur de cette machination, alors qu’il était un rouage essentiel de la direction de la protection du groupe (DPG), pour escroquer Renault. L’instruction a montré qu’il était titulaire d’un compte en Suisse et qu’il avait fait d’importants versements en espèce sur son compte. A la barre, il a nié en bloc et tenté de détourner les soupçons sur Messieurs Luc et Tixador dans une tentative de défense brouillonne. Son avocat a évoqué un complot politique…

Lundi 29 janvier 2024

Stellantis : ne pas fermer d’usines mais le faire payer cher Analyse - #Renault , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

Alors que les niveaux de production de 2019 n’ont pas été retrouvés en 2023 et qu’un triste consensus semble émerger pour considérer que 2024 sera plutôt en deçà de 2023 qu’au-dessus, le début de l’année est placé sous le signe de la gestion des surcapacités et des sureffectifs. Outre les annonces de fermetures temporaires de sites et de chômage partiel ou de plans sociaux, ce climat provoque des craintes et des menaces et revigore les logiques de mise en concurrence des sites et des pays. Le groupe Stellantis semble être passé maître à ce jeu et, après les escarmouches entre Bruno Le Maire et Carlos Tavares, c’est Giorgia Meloni qui a, la semaine, dernière dû ferrailler avec lui et constater que, décidément, faire chanter les Etats était devenu pour lui une routine.

Yves Pasquier-Desvignes, Volvo France : "Nous ferons plus d’une vente sur deux en électrique cette année" Constructeurs - #Volvo Cars

Le basculement vers l’électrique est irréversible chez Volvo Cars et particulièrement rapide en France, où le mix électrique sera de 52% cette année et de 100% dès 2026.

Les ambitions 2024 des marques du groupe Volkswagen en France Constructeurs - #Volkswagen Vp , #Audi , #Cupra , #Skoda , #Seat

Après avoir gagné 1,1 point de part de marché en France en 2023, à 13,6%, le groupe Volkswagen ambitionne de poursuivre sa croissance en 2024. Détails des objectifs de ses différentes marques.

Vendredi 26 janvier 2024

Résultats de Tesla en 2023, entre succès et déceptions Analyse - #Tesla , #Byd , #Hyundai , #Mercedes-Benz , #Polestar

La publication des comptes de Tesla est toujours très attendue en début d’année. Pour beaucoup, c’est un thermomètre du marché de la voiture électrique et un indicateur de tendance pour les nouveaux constructeurs. En 2023, le constructeur a poursuivi sa croissance tout en restant en deçà de ses promesses mais aussi et surtout avec des résultats assez inférieurs aux attentes des analystes financiers.

Le groupe BMW attentif à la mise en œuvre du nouveau contrat d’agence Réseaux - #Bmw , #Stellantis

Le déploiement du contrat d’agent pour la distribution de la marque Mini en Europe a démarré au 1er janvier avec trois pays. Pour la France la bascule se fera au 1er octobre. Cet échelonnement permet à une équipe dédiée "hyper care" d’accompagner les réseaux. En France, les équipes du constructeur ont entamé une tournée sur le terrain pour lever les inquiétudes. Les explications de Eymeric Lepoutre, directeur du projet chez BMW Group France.

Jeudi 25 janvier 2024

Leasing social : Volkswagen, Skoda et Cupra vont lancer leur offre Constructeurs - #Volkswagen Vp , #Cupra , #Hyundai , #Skoda , #Stellantis

Les modèles Volkswagen e-up! et ID.3, Cupra Born et Skoda Enyaq vont pouvoir bénéficier du dispositif de leasing social, un peu tardivement après les modèles français, regrette Xavier Chardon, président de Volkswagen Group France.

Dorothée Bonassies, Volkswagen France : "Doubler nos ventes d'électriques cette année" Constructeurs - #Volkswagen Vp , #Toyota

Dorothée Bonassies, la nouvelle directrice de Volkswagen en France, a présenté des objectifs très ambitieux pour cette année, s’appuyant sur un repositionnement très agressif de sa gamme, notamment électrique, le lancement des nouveaux Tiguan et Passat, et la nouvelle motorisation PHEV.

Quand on ne loue plus la VE Chronique - #Renault , #Fiat , #Toyota , #Tesla , #Dodge , #Lotus , #Peugeot

Je vous parle aujourd’hui de ces voitures éphémères dont j’aime dire du bien…

Mercredi 24 janvier 2024

Nouveaux contrats distribution et réparateur agréé : "Un changement de modèle inflationniste", selon l’avocat Patrice Mihailov Réseaux

Les nouveaux contrats dans la distribution automobile, qu'il s'agisse de contrats de distribution, d'agent ou de réparateurs agréés, impliquent un changement qui est "intrinsèquement inflationniste", estime l’avocat Patrice Mihailov. Selon lui, la complexité des contrats aboutit à entraver la liberté d’approvisionnement des réseaux à l’après-vente, ce qui entrave la concurrence et fait monter les prix.

Hyundai mise sur les offres d’usage pour poursuivre sa croissance en France Constructeurs - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Hyundai

Hyundai France veut maintenir à +5% sa croissance des ventes en 2024, sur un marché attendu en stagnation, en misant de plus en plus sur des offres d’usage, notamment la location courte durée.

Mardi 23 janvier 2024

Aux procès des faux espions Renault, Marc Tixador colporteur malgré lui Constructeurs - #Renault

La troisième audience du procès des faux espions de Renault a été largement consacrée à l’audition de Marc Tixador, ancien responsable de la sécurité de Renault, acteur malgré lui de cette machination. Ancien officier de police, il participe par la rédaction de notes de synthèses à crédibiliser des informations délirantes. Quand il dit que ce ne sont que des renseignements et non des preuves, personne "la haut" ne l’écoute…

Leasing social : Stellantis prêt à doubler les volumes Réseaux - #Stellantis , #Renault , #Volkswagen Vp , #Peugeot , #Fiat

Après avoir déjà revendiqué "20.000 dossiers de financement validés" dans le cadre du leasing social, Stellantis se dit prêt à "monter au moins au double".

Lundi 22 janvier 2024

L’appel de Luca de Meo en faveur d’une politique industrielle européenne a-t-il des chances d’être entendu ? Analyse - #Renault , #Stellantis

Dans un "point de vue" paru dans le quotidien Les Echos daté des 19/20 janvier, Luca de Meo (LDM), comme président de l’ACEA et DG de Renault, plaide "pour une politique industrielle coordonnée en Europe". Soulignant les efforts coordonnés produits par la Chine aussi bien que par les Etats-Unis, il pointe la faiblesse des soutiens de l’UE à l’industrie automobile et nous convainc sans peine de l’intérêt qu’aurait pour l’industrie automobile européenne une telle politique. Reste à s’interroger toutefois sur les raisons qui expliquent ces asymétries et – donc – sur les chances de les voir disparaitre. C’est d’évidence là que le bât blesse : l’UE est, "by design" dirait-on dans l’automobile, inapte à concevoir et conduire une politique industrielle.

Leasing social : déjà plus de 18.000 pré-enregistrements sur le site de l’ASP Marchés - #Renault , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

Le succès du leasing social dépasse largement les 25.000 véhicules électriques prévus pour cette année. Le compteur du site de l’ASP avait déjà atteint les 18.000 pré-enregistrements jeudi dernier. Le gouvernement étudie la possibilité de passer à "30, 35, 40.000 véhicules" plutôt que 25.000, a indiqué à l'AFP Christophe Béchu, le ministre de la transition écologique.