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Mercredi 14 janvier 2026

Ducati fête ses 100 ans en 2026, début des festivités à Rétromobile Moto - #Audi , #Bmw , #Honda , #Smart

Grosse actualité pour Ducati en 2026, la marque italienne fêtant cette année son centenaire. Plusieurs événements jalonneront tout au long de l’année cet anniversaire, avec la World Ducati Week en point d’orgue, sur le circuit de Misano, début juillet. Mais c’est à Paris que les festivités commenceront, lors du Salon Rétromobile (27 janvier-1er février 2026).

Zeekr ouvrira son premier point de vente en France au premier semestre Constructeurs - #Audi , #Geely , #Lexus , #Lotus , #Polestar , #Toyota

Zeekr, la marque premium de Geely, a débuté son recrutement de concessionnaires en France et prévoit d’en compter entre 25 et 30 à la fin de l’année. Le point avec Rémy Aybaly, directeur des marchés de Zeekr Europe.

Mazda France tire son épingle du jeu en 2025 et prépare un plan 2026 axé sur la rentabilité du réseau Constructeurs - #Mazda

Mazda France est parvenue à maintenir sa part de marché en 2025 et à améliorer la rentabilité du réseau. Avec 8.354 immatriculations, elle enregistre un recul de 2,9 %, quand le marché recule de près de 5 %, et stabilise sa part de marché à 0,51 %. "2025 a été une année meilleure que prévue", résume Laurent Thézée, président de Mazda France.

Mardi 13 janvier 2026

Lundi 12 janvier 2026

Car of the Year 2026 : comment j’ai voté et pourquoi ? Analyse - #Renault , #Dacia , #Jeep , #Kia , #Mercedes-Benz , #Opel , #Skoda , #Fiat , #Stellantis

Pour cette édition du prix Car of the Year, il fallait comme chaque année départager des véhicules très différents. En 2026, les finalistes étaient les Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes CLA, Renault 4 et Skoda Elroq. Comme chaque année, mon choix final est le résultat de parti pris totalement personnels que je vous explique ici.

A Bruxelles, Emmanuele Cappellano fustige les annonces de la Commission européenne Constructeurs - #Fiat , #Stellantis

"Le problème n’est pas 2030, c’est maintenant", a dit le patron de la région Europe de Stellantis lors d'une conférence au salon de Bruxelles. Emmanuele Cappellano a dressé un état des lieux préoccupant de l’automobile européenne. Il a aussi assumé un changement de cap stratégique : après plusieurs années de focalisation sur la marge, le groupe veut retrouver des volumes, condition indispensable, selon lui, pour préserver l’accessibilité, l’emploi et la base industrielle européenne. Encore faut-il que l’Union européenne en donne les moyens.

Union européenne : Après la publication du "paquet automobile", les vraies questions demeurent Analyse - #Byd , #Mg

La crise de l’automobile a été invoquée avec beaucoup de constance pendant toutes les discussions qui ont précédé la publication le 16 décembre du fameux "paquet" qui affaiblit l’exigence de décarbonation pour 2035. Pourtant, la crise vécue par l’industrie renvoie à l’insuffisance des volumes vendus et produits en Europe ainsi qu’à une concurrence chinoise insoutenable. Ces deux questions demeurent et, pour toute la filière, équipementiers et sous-traitants en tête, il serait grand temps que l’on s’en préoccupe.

David Gaist, groupe GCA : "Nous ne ferons plus de buy-back électriques cette année" Réseaux - #Bmw , #Hyundai , #Jeep , #Kia , #Fiat , #Stellantis , #Toyota

Le groupe GCA a réalisé une rentabilité de 2,5% en 2025 malgré une activité VO pénalisée par des pertes sur les buy-back électriques. L'année 2026 va encore subir le poids de ces VO dépositionnés mais David Gaist, président du groupe, prévient ses constructeurs qu'il ne veut plus assumer le risque de VR sur les leasing à venir.

La Mercedes CLA élue "Car of the Year 2026" Constructeurs - #Renault , #Kia , #Skoda , #Fiat

La CLA de Mercedes a remporté largement le titre de "Car of the Year 2026" avec 320 points, soit 100 de plus que son plus proche concurrent, le Skoda Elroq. Plébiscité par les journalistes français, espagnols, belges et suisses, le C5 Aircross a obtenu 207 points.