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Mercredi 15 octobre 2025

The Future is Neutral franchit une étape clé avec le remanufacturing du moteur électrique de la Renault Zoé Marchés - #Renault

Avec le reconditionnement du moteur 5AQ, The Future is Neutral élargit sa gamme de produit remanufacturés à la motorisation électrique. Une première européenne qui offre une qualité équivalente au neuf, pour un coût réduit de 30 %.

Autodistribution peaufine son offre de service Après-Vente

Le leader de la rechange indépendante en France continue de peaufiner son offre et ses services, avec le lancement d’un nouvel outil de commande en ligne et un système de tracking des pièces en cours de livraison.

Mardi 14 octobre 2025

Comment l’usine Citroën de La Janais serre les coûts pour produire C5 Aircross Constructeurs - #Byd , #Citroen , #Peugeot , #Stellantis

Le lancement commercial de la C5 Aircross a eu lieu ce weekend et une deuxième équipe a été mise en place ce lundi à l’usine de La Janais pour passer à 400 véhicules/jour. Son directeur, Etienne-Martin Commandeur, nous révèle ce qui a été mis en place pour pouvoir produire rentablement un seul modèle dans une usine française.

Dialogue stratégique automobile, ce que l’ACEA demande à la Commission européenne Constructeurs

Dans le cadre des négociations en cours à Bruxelles dans ce que la Commission a appelé le "dialogue stratégique", l’ACEA a établi une liste de propositions. Les constructeurs estiment que la règlementation actuelle est "rigide, unidimensionnelle et déconnectée des réalités industrielles et sociales". Elle propose de passer d’une logique de contrainte sur l’offre à une approche systémique intégrant l’ensemble de la chaîne de la production à l’usage et fondée sur la cohérence des décisions.

Jean Lain Mobilités recrute des femmes grâce à Wave Les Elles de l’Auto Ressources Humaines

Jean Lain Mobilités, partenaire de Wave Les Elles de l’Auto, compte sur le dernier dispositif mis en place par l’association pour recruter de nombreuses femmes. Le point avec Nadège Morel, DRH de Jean Lain Mobilités.

Lundi 13 octobre 2025

Le virage protectionniste de l’UE : le cas de l’acier Analyse

Thierry Breton avait parlé de "la fin de l’Europe naïve" dans une interview en 2020 et la prise de distance avec le libre-échangisme génétique de l’UE qui y était associé a mis du temps à s’imposer. Avec les droits de douane sur les véhicules électriques depuis le début de cette année, le passage des intentions aux actes avait commencé à se dessiner. Le dossier de l’acier et le traitement qu’en a obtenu la DG Grow viennent confirmer que l’Europe accepte désormais une forme de démondialisation. Il faut s’en réjouir pour la sidérurgie et au-delà.

En Amérique du Nord et en Europe, Stellantis retrouve la croissance Constructeurs - #Opel , #Smart , #Fiat , #Ram , #Stellantis

Stellantis a communiqué vendredi le chiffre de ses facturations au troisième trimestre, soit ses ventes aux réseaux et ventes directes. Le redressement est spectaculaire aux Etats-Unis (+35%), il est significatif en Europe (+8%). Avec une croissance de 4% au quatrième trimestre le groupe retrouverait son niveau de 2024.

Baisse des émissions de CO2 des voitures : l’angle mort du parc et les idées de l’AME Marchés

Dans le cadre de la consultation actuelle sur l’efficacité de la réglementation CO2, l’association européenne des professionnels de l’automobile, Automotive Mobility Europe (AME), a soumis un ensemble de propositions à la Commission européenne. L’enjeu : rendre la phase de transition plus réaliste et plus équitable, en tenant compte des conditions économiques et de la diversité technologique. Deux leviers structurants sont avancés : un "Carbon Correction Factor" pour élargir la méthodologie, et un "Indicateur de flotte" pour mesurer enfin la décarbonation réelle du parc.