Toutes les actualités
Mercredi 20 mai 2026
D’où viennent les marques chinoises qui arrivent en France ? - Constructeurs
Quels sont ces nouveaux labels chinois qui débarquent en France, que représentent-ils dans leur pays d’origine, de quels groupes dépendent-ils et leurs bases sont-elles solides ? En attendant l’annonce d’autres marques (NIO ? Xiaomi ? Ora ?), voici des éléments de réponses à propos de huit nouveaux acteurs fraîchement débarqués ou en instance d’arriver en France. Les chiffres de ventes ont été relevés sur le site bestsellingcarsblog.
Mardi 19 mai 2026
Ford lancera 7 modèles en Europe d’ici 2029 - Constructeurs - #Renault , #Ford
Lors d'un évènement rassemblant concessionnaires et partenaires européens, Ford Europe a dévoilé son plan produits pour les trois prochaines années, comptant cinq nouveaux véhicules particuliers multi-énergies et deux véhicules utilitaires.
Global Auto Holdings s’implante en Allemagne en reprenant les succursales berlinoises de Mercedes - Réseaux - #Stellantis
Après le rachat du groupe britannique Lookers en 2023 puis de l'importateur de Stellantis en Suède et au Danemark en 2024, le groupe d'origine canadienne Global Auto Holdings s'implante en Allemagne en reprenant les 7 succursales berlinoises de Mercedes.
Le SDV : concept, technologie et impact sur le véhicule et son écosystème - Constructeurs - #Tesla
Longtemps cantonnée à un objet figé une fois sorti d’usine, l’automobile est en train de changer de nature. Avec le Software Defined Vehicle (SDV), c’est une transformation profonde du produit, de sa conception et de toute sa chaîne de valeur qui s’engage. Popularisé par Tesla puis largement repris par les constructeurs chinois, ce concept suscite autant d’enthousiasme que d’interrogations sur sa réalité économique et industrielle.
DS ouvre les commandes de la N°7 avec une gamme élargie à l’hybride - Constructeurs - #Byd , #Ds Automobiles
DS Automobiles a ouvert lundi 18 mai les commandes de la nouvelle DS N°7, un SUV stratégique pour la marque premium française. Ce lancement représente un enjeu majeur puisqu’il pèse près de la moitié des ventes de la marque DS et constitue également son principal véhicule à l’export. Les explications de Sylvain Champomier, chef de produit N°7.
Les paris chinois de Stellantis pour rebondir - Constructeurs - #Chrysler , #Dongfeng , #Jeep , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ram , #Stellantis
Mercedes Benz n'exclut pas une diversification dans l'industrie de défense - Constructeurs - #Mercedes-Benz
Lundi 18 mai 2026
Milan Nedeljković, nouveau président du directoire de BMW AG - Nominations - #Bmw , #Rolls-Royce
Le conseil de surveillance de BMW AG a désigné Milan Nedeljković à la présidence du directoire du groupe, à compter du 14 mai 2026. A 57 ans, l’actuel directeur de la Production succède à Oliver Zipse, à l’issue de l’assemblée générale du 13 mai. Son contrat court jusqu’en 2031.
Plan produit des Allemands en Amérique, entre espoir et trop peu trop tard - Analyse - #Audi , #Bentley , #Bmw , #Byd , #Infiniti , #Jeep , #Lexus , #Mercedes-Benz , #Nissan , #Porsche , #Rivian , #Cadillac , #Toyota
Les constructeurs allemands, Volkswagen en Mercedes-Benz en tête, souffrent des tarifs douaniers et d’une présence industrielle insuffisante en Amérique du Nord. Mais ce n’est pas la seule cause des maux des marques germaniques. L’absence de produits dédiés commence à se faire sentir et les annonces de futurs modèles taillés pour l’Amérique suscitent autant d’enthousiasme qu’elles soulèvent de doutes.
N’est-il pas temps de renoncer à la mise en concurrence des sites ? - Analyse - #Renault , #Opel , #Ford , #Stellantis , #Toyota
Le vaudeville que jouent en Espagne chez Renault les syndicats et leur employeur est une séquelle d’une vieille maladie qui a atteint une part de l’industrie automobile européenne il y a une bonne quarantaine d’années : la mise en concurrence des sites. Plutôt que de se demander comment on pourrait rendre durable l’engagement des uns et des autres à assurer la pérennité de l’activité sur un site, on en organise la fragilité dans l’espoir que, en plaçant chacun sous la menace de mort industrielle, on soit à même de dégager de meilleures performances en obtenant de tous qu’ils donnent tout. Puisque d’autres ont en ces matières d’autres pratiques, il serait peut-être opportun de les examiner avec attention et de renoncer à la politique du pire.
Stellantis et le chinois Dongfeng vont produire des Peugeot et Jeep en Chine - Constructeurs - #Dongfeng , #Jeep , #Peugeot , #Stellantis
Droits de douane et cyberattaque poussent Jaguar Land Rover dans le rouge - Constructeurs - #Jaguar , #Jaguar Land Rover , #Land Rover , #Tata
Le patron de Renault appelle l'UE à geler la réglementation sur les petites voitures - Constructeurs - #Renault
Honda subit sa première perte d'exploitation depuis 1957, plombé par l'électrique - Constructeurs - #Honda , #Ford , #Stellantis , #Toyota
Cellules de batteries : Tesla passe à la vitesse supérieure en Allemagne - Constructeurs - #Tesla , #Byd
Mercredi 13 mai 2026
Pour Antonio Filosa, l’automobile européenne doit repartir des attentes des clients - Constructeurs - #Stellantis
Au "Future of the Car Summit" organisé par le Financial Times, le directeur général de Stellantis, Antonio Filosa, a donné le ton sur la stratégie qu’il présentera officiellement le 21 mai prochain : après plusieurs années durant lesquelles l’industrie automobile a été guidée par les réglementations, il veut replacer le client au centre des décisions du constructeur. Il appelle l’Europe à clarifier rapidement les réformes annoncées et … à les poursuivre.
Véhicule autonome : Clément Beaune appelle à un déploiement dès 2026 en France - Marchés
Lundi, Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan depuis mars 2025, a présenté le rapport : "Reprendre la main sur le véhicule autonome : pour une stratégie européenne du système de mobilité routière". Ce rapport pointe le retard important, en France et en Europe, du développement et du déploiement des technologies de véhicules autonomes (ADS) et alerte sur cette situation qui fait de l’Europe un "territoire à conquérir" pour des entreprises étrangères. Clément Beaune engage les collectivités à déployer en urgence des services de voitures autonomes, y compris en guise de transport collectif.
La marque Toyota et sa recette du succès planétaire - Constructeurs - #Audi , #Bentley , #Byd , #Cupra , #Daihatsu , #Kia , #Lamborghini , #Peugeot , #Porsche , #Proton , #Skoda , #Ford , #Chevrolet , #Seat , #Toyota , #Vinfast
En 2025, la seule marque Toyota a écoulé 9,65 millions de voitures sur la planète. C’est davantage que tout le groupe Volkswagen (VW, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Porsche, Lamborghini, Bentley…) dont le score ne fait que frôler les 9 millions. Au classement par marques, Toyota n’a aucun concurrent direct, ses deux poursuivants, VW à 4,7 millions de voitures et BYD à 4,6 millions, n’atteignant ensemble pas son score. Comment Toyota a-t-il pu prendre autant ses distances avec ses concurrents ?
Japon : dans une industrie automobile sous pression, Nissan mise sur sa restructuration - Constructeurs - #Honda , #Nissan , #Toyota
Mardi 12 mai 2026
Renault suspend une affectation de véhicules en Espagne : une rupture brutale qui inquiète aussi en France - Constructeurs - #Renault , #Mitsubishi , #Nissan , #Ford
Faute d’accord sur le nouveau "convenio 2026-2028", la direction de Renault Espagne a annoncé, le 7 mai, la suspension de l’allocation de nouveaux modèles, dont les futurs Mégane et Scénic, à l’usine de Palencia. Du jamais vu chez le constructeur : pour la première fois, une négociation salariale se transforme en remise en cause d’un plan industriel. En France, la séquence inquiète : si l’Espagne, considérée comme la plus compétitive d’Europe au sein du groupe, n’est plus assez bon marché, qu’adviendra-t-il des usines hexagonales ?
Harmony Auto France vise 5.000 VN en 2026 et un retour à la rentabilité - Réseaux - #Bmw , #Byd , #Lexus , #Porsche
Harmony Auto France vise une vingtaine de points de vente BYD et Denza d’ici la fin de l’année, pour un volume de vente de 5.000 VN. Philippe Leitao, son directeur général, nous dévoile ses projets.
Lundi 11 mai 2026
De quoi la cession par Forvia de sa division "Intérieurs" est-elle le signe ? - Analyse - #Stellantis
Forvia a cédé fin avril à un fonds américain appelé Apollo sa division "Intérieurs" qui pesait pour 18% de son chiffre d’affaires et employait 40% de ses 75.000 salariés. Cette opération très importante est destinée à alléger une lourde dette contractée au moment du rachat de Hella. Inquiétante du point de vue des établissements et salariés cédés, l’opération est censée remettre l’entreprise en ordre de marche. Parce qu’elle était difficilement évitable financièrement et qu’elle s’accompagne d’un tri dans les activités défendable, on pourrait y croire. Hélas, la question des choix géographiques n’est pas posée alors que les déconvenues de l’entreprise en Chine se confirment.
Pourquoi ce "Je t’aime moi non plus" entre l’Europe et les Etats-Unis - Analyse - #Audi , #Porsche
Les relations commerciales entre l’Europe et les Etats-Unis sont marquées, depuis plus d’un an, par des turbulences. Mais la signature d’un protocole de partenariat stratégique sur les minéraux critiques montre que les deux puissances économiques restent des alliés.
Automobile : Porsche poursuit son recentrage, plus de 500 emplois supprimés - Constructeurs - #Bugatti , #Porsche , #Rimac
Stellantis envisage d'ouvrir au chinois Leapmotor ses usines en Espagne - Constructeurs - #Chrysler , #Jeep , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Stellantis
Toyota voit son bénéfice net annuel chuter et se montre prudent face au conflit au Moyen-Orient - Constructeurs - #Toyota
Le marché de la moto se ressaisit en avril, les marques chinoises gagnent du terrain - Moto - #Bmw , #Honda
Jeudi 7 mai 2026
TDI - Chronique - #Renault , #Audi , #Honda , #Nissan , #Toyota
Aujourd’hui, je vous parle de trouble de la personnalité… automobile
Quand trop de choix tue le choix : le paradoxe de Barry Schwartz appliqué à l’automobile - Analyse
Acheter une voiture n’a probablement jamais été aussi complexe. Le client n’arbitre plus seulement entre une marque, un modèle, une couleur et un prix.
Boom de l’électrique sur un marché VO en net repli en avril - Marchés - #Fiat
Alors que le marché de l’occasion a subi sa plus forte baisse depuis décembre 2022, l’électrique, boosté par les prix du carburant à la pompe, bondit de 62%, allant jusqu’à peser 18,1% des transactions de VO de 2 à 5 ans.
Droits de douane : BMW confiant sur la conclusion d'un accord entre les USA et l'UE - Constructeurs - #Bmw , #Rolls-Royce
Guillaume Hurel, nouveau directeur Après-Vente Renault France - Nominations - #Renault , #Renault Group
Mercredi 6 mai 2026
Suzuki France : résister dans un marché sous pression - Constructeurs - #Suzuki , #Toyota
Dans un marché automobile français toujours orienté à la baisse, Suzuki poursuit sa trajectoire avec constance. La marque japonaise, fidèle à son positionnement de constructeur pragmatique et accessible, navigue dans un environnement de plus en plus concurrentiel, marqué par l’arrivée des constructeurs chinois et une pression accrue sur les prix. Une équation complexe qui oblige à rester discipliné et a pesé sur la marge du réseau. Les explications de Stéphane Magnin, directeur de l'activité automobile de Suzuki France.
Lotus Cars recherche des distributeurs à Bordeaux, Aix-en-Provence et Lille - Réseaux - #Bmw , #Lotus
Comptant actuellement 6 points de vente en France, Lotus Cars va s’enrichir d’un nouveau showroom dans l’Ouest parisien, à la faveur d’un investissement du groupe belge Louyet, et recherche d’autres distributeurs à Bordeaux, Aix-en-Provence et Lille.
Les ouvertures et rachats de concessions du mois d'avril - Réseaux - #Renault , #Byd , #Cupra , #Hyundai , #Honda , #Jeep , #Kia , #Lancia , #Land Rover , #Mazda , #Mg , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Polestar , #Porsche , #Skoda , #Fiat , #Ford , #Seat , #Suzuki , #Xpeng
Les nouvelles marques continuent de faire l’actualité des réseaux. Car Lovers a ouvert le premier point de vente Denza de France et le groupe Lempereur s’apprête à faire de même avec la marque Chery. Les chinois MG, BYD et Xpeng poursuivent par ailleurs leurs ouvertures. A noter la reprise de Hyundai à Blois par Sofibrie et de Kia à Garges-lès-Gonesse par GCA.
Moyen-Orient : Ferrari a temporisé en livrant d'autres clients dans le monde - Constructeurs - #Ferrari
Mardi 5 mai 2026
Marc Ouayoun : “Le Tour Auto crée un attachement durable à la marque” - Services - #Renault , #Audi , #Aston Martin , #Bmw , #Ferrari , #Lancia , #Mazda , #Mclaren , #Peugeot , #Porsche
La 35e édition du Tour Auto s’élance aujourd’hui de Paris, pour arriver samedi à Biarritz, après 2.200 km de liaison, dix épreuves spéciales et quatre épreuves sur circuit. Une des plus prestigieuses épreuves organisées par Peter Auto, comme nous l’a confirmé son directeur général, Marc Ouayoun.
Toujours plus d'électriques mais un marché auto qui continue de stagner en avril - Marchés - #Renault , #Byd , #Dacia , #Skoda , #Ford , #Xpeng
Avec une offre désormais pléthorique et des prix qui baissent, les modèles électriques ont représenté respectivement 40% et 28% des achats des entreprises et des particuliers en avril. Mais ils ne font que remplacer les modèles thermiques et hybrides sans créer de dynamique de marché.
Lundi 4 mai 2026
Stellantis dévoile plus d’éléments stratégiques à un mois de la journée investisseurs - Analyse - #Audi , #Alfa Romeo , #Bentley , #Chrysler , #Cupra , #Dodge , #Dongfeng , #Faw , #Jeep , #Lamborghini , #Lancia , #Maserati , #Opel , #Peugeot , #Porsche , #Skoda , #Fiat , #Ram , #Seat , #Stellantis
A moins d’un mois de sa journée investisseurs, Stellantis commence à dévoiler certains éléments de sa stratégie. La communication distille peu d’éléments mais laisse entrevoir le recentrage au niveau des marques. Cela s’ajoute aux récentes annonces de fermetures et de possibles négociations au sujet de sites de production avec des constructeurs chinois.
Face à une baisse de leurs profits expliquée par leurs déboires en Chine, Volkswagen et Mercedes répondent "plus de Chine" - Analyse - #Bmw , #Mercedes-Benz
Le déclin des ventes et des profits des constructeurs non chinois en Chine est impressionnant et les constructeurs allemands sont parmi les premières victimes. Ce sont aussi ceux qui refusent le plus obstinément de jeter l’éponge. Sans pour l’instant parvenir à revenir dans la course sur les véhicules électriques, ils sont prêts à dépenser énormément d’énergie et d’argent pour tenter d’y parvenir. Ils souhaitent que rien, et surtout pas des politiques protectionnistes européennes, ne vienne entraver leurs efforts. Dès lors ce n’est plus seulement le bien-fondé de leur entreprise qui est en cause : puisqu’ils demandent à toute l’Europe de l’automobile qu’elle se solidarise de leur tentative désespérée, leur problème devient le notre.