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Toutes les actualités

Lundi 20 juin 2022

Faut-il déserter l’ACEA pour se faire entendre ? Le pari très politique de Carlos Tavares Analyse - #Volkswagen Vp , #Citroen , #Honda , #Man , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Ford , #Stellantis , #Toyota

Les turbulences persistantes, que la négociation de la mutation majeure de l’industrie automobile en cours implique, rendent plus difficiles encore que d’habitude l’action collective de branche. Il est dès lors tentant pour des constructeurs déçus par les défaites successives de leur lobby face au politique et aux ONG environnementales de jouer solo et, instruit par le précédent Volkswagen, Carlos Tavares a cette semaine fait ce choix. Simplement, là où Volkswagen avait joué la discrétion, Stellantis est beaucoup plus explicite et prend le risque de se poser, assez maladroitement sans doute, en concurrent direct du politique.

Le bonus de 6.000 euros a de grandes chance d’être prolongé Marchés

Le prolongement du bonus de 6.000 euros après le 1er juillet, promesse de Bruno Le Maire pendant la campagne présidentielle, pourrait être officialisé cette semaine.

Le groupe Gémy retenu pour la reprise de la plaque Val de Loire de RRG Réseaux - #Renault , #Opel , #Peugeot , #Renault Group , #Stellantis

Après le groupe Mary, Renault va intégrer un autre grand distributeur Peugeot dans son réseau, le groupe Gémy, à qui il va céder ses établissements RRG de Tours, Le Mans, Chinon et Loches, pesant 15.000 véhicules et employant 400 salariés.

Vendredi 17 juin 2022

Ferrari cède au charme du SUV et de l’électrique Constructeurs - #Ferrari , #Lamborghini

Après Lamborghini, c'est au tour de Ferrari de céder au charme du SUV, avec un modèle Purosangue" (pur-sang) qui sera dévoilé en septembre prochain. La marque italienne investit également dans l'électrification de sa gamme et prévoit qu'hybrides et électriques pèseront 80% de ses ventes en 2030.

Vers la création d’un groupement des distributeurs Stellantis en France ? Réseaux - #Opel , #Peugeot , #Stellantis

En nommant un directeur général commun, en la personne de Jacques-Edouard Daubresse, les groupements Peugeot et Citroën démontrent leur volonté d'unir leur force au sein d'une "structure associative qui pourra à terme travailler pour l’ensemble des groupements des marques de Stellantis".

Marc Lechantre, directeur VO de Stellantis : "La résistance du VO est un élément de pérennité dans un monde chaotique" Constructeurs - #Alfa Romeo , #Jeep , #Lancia , #Opel , #Fiat , #Stellantis

A la tête de la puissante business unit VO de Stellantis, Marc Lechantre mène des projets de développement à tous les niveaux de la chaîne de valeur, sur toutes les marques du groupe et dans toutes les régions où il est présent. Depuis la création de cette BU par PSA en octobre 2016, dont il a été le premier dirigeant, le véhicule d’occasion est devenu un contributeur important à la rentabilité du groupe. Tour d’horizon de cette BU et de ses enjeux avec Marc Lechantre.

Jeudi 16 juin 2022

Xavier Chardon, Volkswagen Group France : "Les bornes de recharge, c'est un nouveau business qui s’offre aux distributeurs" Constructeurs - #Volkswagen Vp , #Audi , #Cupra , #Skoda , #Seat

Xavier Chardon, président de Volkswagen Group France, était l'invité hier de l’association Équilibre des Énergies, présidé par Brice Lalonde, ancien ministre de l’Environnement. A cette occasion, il a évoqué les derniers investissements du groupe dans l’électrification et le rôle du réseau de distribution en France dans le déploiement de superchargeurs.

Should have stayed Analyse - #Volkswagen Vp

C’est un jeune Brésilien que vous ne connaissez probablement pas que j’évoque aujourd’hui, mais qui parle pourtant à bon nombre d’entre nous….

Eric Vinesse, directeur R&D Michelin : "Le véhicule électrique rend l’efficience énergétique du pneu plus visible" Equipementiers - #Man

Le véhicule électrique et l’ambition de neutralité carbone nécessitent une intense recherche et développement pour concilier des exigences parfois contradictoires. Un défi passionnant dont Eric Vinesse, directeur R&D de Michelin nous décrypte les enjeux.

Mercredi 15 juin 2022

Gerrit Heimberg, Volkswagen France :"Obtenir des ID.3 est notre plus grand challenge" Constructeurs - #Volkswagen Vp

Alors que Volkswagen s’apprête à commercialiser un troisième modèle électrique, l’ID 5, ses immatriculations de VE en France se sont effondrées de 44% depuis le début de l’année, victimes des pénuries et de la forte demande en Europe. Gerrit Heimberg, patron de la marque en France, fait le point sur la situation.

Mardi 14 juin 2022

Stellantis annonce son départ de l’ACEA et une nouvelle approche du lobbying Constructeurs - #Stellantis

Quelques jours après le vote de l’interdiction de la vente des véhicules thermiques en 2035 par les parlementaires européens malgré un lobbying intense de l’ACEA, le groupe Stellantis tire un trait sur cette forme d’action. Le groupe annonce qu’il quitte l’organisation à la fin de l’année et crée un "Forum sur la liberté de mouvement".

Autorola fournisseur de la cote automobile de Turbo.fr avec Indicata Réseaux

Premier enchériste 100% en ligne, Autorola développe également avec Indicata un outil de management des stocks VO et de pricing dynamique pour les groupes de distribution. En proposant cette cote sur les sites d’informations automobiles, Autorola commercialise aussi auprès des réseaux des leads hyper qualifiés.

Lundi 13 juin 2022

Après le vote au Parlement européen, le temps de poser les vraies questions est venu Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Fiat , #Stellantis

Le débat sur le véhicule électrique est, la semaine passée l’a montré, plus une guerre de religion qu’une vraie bagarre politique sur l’industrie et les services automobiles que nous voulons développer et les véhicules que nous souhaitons que les consommateurs utilisent. Puisque la stratégie conduite par le politique et la Commission est de mettre la filière au pied du mur et de l’obliger à tenir un pari qu’ils ont fait pour elle, le temps est venu de se poser les questions opérationnelles qui ne sont pas moins politiques : comment souhaitons nous remplir ce cahier des charges et/ou comment pouvons vous tenir ce pari au mieux de nos intérêts ?

Vendredi 10 juin 2022

Jean-Marie Zodo s’associe à Reezocar dans la vente de VO Réseaux - #Renault , #Dacia

Après son partenariat avec Mobivia au sein d’une société commune "Les Occasions Norauto", le groupe GGP accueille un nouveau partenaire sur son site de Seclin, près de lille : la plateforme d'annonces VO Reezocar qui souhaite créer une quinzaine de Reezoshop sur le territoire.

Anne Abboud, DG Stellantis & You : "Notre challenge est de doubler notre profitabilité cette année" Réseaux - #Opel , #Stellantis

Anne Abboud dirige le réseau propre du groupe Stellantis, dont elle a pris la responsabilité en avril 2018 à l’époque où il s’agissait encore de PSA Retail. Depuis, elle en pilote la transformation dans un contexte pour le moins compliqué et dans un groupe extrêmement exigeant en termes de résultats. Sous sa houlette, croissance et rentabilité sont au rendez-vous. Anne Abboud nous détaille le poids de ce groupe de distribution, n°1 en Europe sur les activités retail avec 10 milliards d'euros de chiffre d'affaires, et les challenges à venir.

L’Amérique choisit l’hybride, Musk pas représentatif Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Man

La pandémie a largement favorisé le télétravail dans le monde entier. Aux Etats-Unis, la pratique était déjà largement répandue dans le monde de l’entreprise quand les fonctions le permettent. Depuis la fin des confinements en 2021, le télétravail ou les reprises en mode hybride sont restés très présents dans de nombreuses entreprises. Le choix n’est pas seulement offert aux employés, il est également proposé aux nouvelles recrues, pourvu qu’elles aient de l’expérience.

Jeudi 9 juin 2022

Les députés européens votent la fin des moteurs thermiques en 2035 Marchés

L’interdiction des véhicules thermiques a été adoptée hier par le Parlement européen a une majorité de 339 voix sur 612 votants à la date proposée par la Commission européenne. Pas de changement non plus sur les dates intermédiaires de 2025 et 2030.

Les plasturgistes automobiles dans la tourmente Equipementiers - #Renault , #Stellantis

Les plasturgistes automobiles s’alarment de la hausse du coût des matières premières et de l’énergie que leur font subir leur fournisseurs chimistes alors qu’ils ne peuvent pas la répercuter sur leurs clients constructeurs.

Mercredi 8 juin 2022

Emissions de CO2 des voitures : discussions tendues au Parlement européen Marchés - #Ram

Hier les députés européens se sont succédés au micro dans le cadre de la session plénière du Parlement européen sur plusieurs textes du "paquet vert" dont les émissions de CO2 des véhicules. L’interdiction des véhicules thermiques en 2035 est loin de faire l’unanimité et le vote d'aujourd'hui s’annonce serré.

Dacia envisage d’élargir son offre de motorisations GPL Constructeurs - #Dacia

Leader du GPL en Europe avec 57,6% des ventes en 2021, Dacia veut confirmer son leadership, en travaillant à sa compatibilité avec les normes Euro7 et en élargissant son offre de motorisations et de boites de vitesse.

Elmo, la voiture télécommandée estonienne Equipementiers

La start-up estonienne Elmo a développé une technologie de conduite à distance, reposant sur la 4G et adaptable sur tout véhicule pour un coût estimé de 5.000 euros. Les explications de son CEO,  Enn Laansoo.

Mardi 7 juin 2022

La difficulté à concevoir une automobile à loyer modéré renvoie à la profondeur du fossé à combler Analyse

Le véhicule électrique à 100 euros par mois pourrait bien rester une formule électorale qui ne deviendra effective que pour quelques infirmières exerçant dans le monde rural ou péri-urbain. Les offres privées comme celles de Cetelem présentée cette semaine cherchent à pallier les insuffisances des dispositifs publics et font indéniablement un pas dans la bonne direction. Il n’en reste pas moins que les loyers proposés sont très dépendants des aides publiques et que, même dans ces conditions, ils peinent à être compétitifs face aux solutions bricolées qu’ont conçu et mis en œuvre les ménages depuis des années. Il reste dès lors un bon bout de chemin à parcourir pour résoudre opérationnellement la question que, intellectuellement, on parvient aujourd’hui à poser correctement.